第一章 柴油机的工作原理与总体构造
主要内容:四冲程柴油机的工作原理,柴油机的常用名词,柴油机的总体构造,柴油机的分类,柴油机的型号命令名规则,柴油机的现状及发展趋势。
柴油机是动力输出部分,它以柴油为燃料,靠汽缸中被压缩后形成的高温高压空气使喷入的雾状柴油燃烧膨胀而做功,将热能转变为机械能。由于柴油靠被压缩后形成的高温高压空气而自燃,因此柴油机又称为压缩引燃式内燃机。B系列康明斯柴油机的实物外形如图1-1的示。柴油机按工作循环方式的不同可分为四冲程和二冲程柴油机,目前使用最多的是四冲程柴油机。所谓四冲程柴油机,即通过进气、压缩、做功(膨胀)、排气四个过程完成一个工作循环的柴油机。
第一节 柴油机的工作原理
操作人员要想学会柴油机的管理和维修方法,必须掌握柴油机的基本工作原理,只有这样才能更好地管理和维修柴油机。本书主要介绍柴油机的有关名词解释和四冲程柴油机的基本工作原理。
一、常用名词解释
1 上止点:活塞离曲轴中心最远的位置,即活塞在汽缸中的最高位置称为上上点,如图1-2所示。
2 下止点:活塞离曲轴中心最近的位置,好活塞在汽缸中的最低位置称为下止点,如图1-3的示。
3 活塞冲程:上、下止点间的距离S称为活塞冲程。它等于曲轴曲柄半径的2倍,即曲轴每转动一圈活塞完成两个冲程。
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