第一章 概论：
一部完整的机器是由原动机部分、传动部分、控制部分和工作机构等部分组成。传动部分只是一个中间环节，其作用是把原动机（电动机、内燃机等）的输出传送给工作机构。传动有多种类型，如机械传动（齿轮、轴、曲轴等）、电力传动（感应电动机、直流电动机、转矩电动机等）、液体传动、气体传动以及它们的组合即复合传动。
以液体作为工作介质来进行能量传递的传动方式称为液体传动。按其工作原理的不同，液体传动可以分为液压传动和液力传动。液压传动主要利用液体的压力能来传递能量；而液力传动主要是利用液体的动能来传递能量。
第一节 液压技术的发展：
液压传动是基于以密闭容器中流体的静压力传递力和功率这一原理来实现的。
一、液压技术发展历史简介：
液压传动相对于机械传动来说是一门新技术，但从1650年巴斯卡提出静压传递原理，1795年英国的约瑟夫·布拉默利用这一原理在英国制成世界上第一台水压机，使液压技术开始进入工程领域算起，已有二三百年历史了。到了20世纪30年代才较普遍地用于起重机、机床及工程机械，近代液压传动在工业上的真正推广使用只是20世纪中叶以后的事，至于它和微电子技术密切结合，得以在尽可能小的空间内传递出尽可能大的功率并加以精确控制，更是近20年内才出现的新事物。
电机驱动的发展，曾使液压技术停滞不前。由于要使用原油炼制品作为传动介质，近代液压传动和汽车及飞机一样，是由19世纪崛起并蓬勃发展的石油工业推动起来的。最早实践成功的液压传动装置是舰艇上的炮塔转位器，1905年詹尼（Jannoy）设计了一只带轴向柱塞的机械，它是以油作工作介质的液压传动装置，并于1906年用于弗吉尼亚号战舰的炮塔俯仰装置上。到了19世纪末，德国及美国分别把液压技术应用于龙门刨床、六角车床及磨床等，才使液压技术得到了发展。由于当时缺乏成熟的液压元件，一些通用机床到20世纪30年代才用上了液压传动，而且还因为各自为政而无法进行经验交流。
以油作工作介质的径向柱塞泵先后由海勒·肖（Hele Shaw）及汉斯·托马（Hans Thoma）于1910年及1922年研制成功。汉斯·托马于1930年还研制出斜轴式轴向柱塞泵。哈里·威克斯（Harry Vickers）于1936年提出了包括先导式溢流阀在内的二通阀。这些重大进展，又推动了液压技术的发展。
……
展开
