上篇 北京古代交通史研究
第一章 魏晋以前的北京交通
“交通”是人类生产和生活的实践成果之一，因此研究北京交通史的开篇必须从北京地区有人类活动的那个时代开始。目前已知的北京地区最早的古人类是“北京人”，是他们开创了北京地区最早的人类史及交通史。
第一节 原始人时代北京的交通
就目前所知，原始人时代的历史在北京地区开始于距今约69万年前，结束于距今三四千年前。在这一时期，属于旧石器时代的著名古人类有“北京人”、“新洞人”、“王府井人”和“山顶洞人”等，属于新石器时代的著名古人类有“东胡林人”、“镇江营人”、“上宅人”、“雪山人”等。在几十万年的时间里，经过这些古人类的艰苦努力，后世的“京西路”、“京榆路”、“京喜路”、“京承路”、“京张路”等北京地区通往周边地区的主要交通线路都已经被摸索出来了。
“北京人”等原始人历经千万年而摸索出的交通线路，不仅扩大了他们的生活区域与交往，而且也为后世北京地区交通的发展奠定了基础。
一、“北京人”揭开北京交通史第一页
“北京人”是目前已知的北京地区最早的旧石器时代早期的古人类。他们在距今约69万年前的时候开始生活在今北京市西南房山区周口店龙骨山地区。这里地处山区和平原交接处，东南为华北大平原，西北为山地，周口河从山脚流过，气候湿润温和，是一个适合古人类居住的好环境。北京人在这里一直生活了40多万年的时间，到距今约23万年前的时候离开了北京。
（一）“京西路”的“开辟”
在几十万年的漫长岁月中，为了生产、生活的便利，“北京人”在自己的生活区域内开拓出一些便于行走的道路一最初是因长期往来行走而踩踏出的；后来（或者同时）也有披荆斩棘、填沟搭木等行为主动开拓的。东汉刘熙《释名》说：“道者，蹈也；路者，露也。”意思是，道路就是经过人们践踏而裸露出的没有长草的土地。显然经过踩踏而成的人行小路就是交通之始。尽管这样的道路肯定极为简陋，既不会很平整，也不会很长，但它们无疑是北京交通史的发端。当然，这样的遗迹随着岁月的消磨和后人的活动，已很难让今人辨认出来了。
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