何一峰，浙江省社会科学院副院长，经济学研究生。历任共青团浙江省委青农部长、常委兼办公室主任，中共浙江省委对外宣传办公室、浙江省政府新闻办公室副主任。曾公派赴日本学习一年。长期以来，在做好行政管理工作的同时，结合自己的工作实际和长期关注的农村发展等方面问题，进行了认真的调查与研究工作，取得了一定成果。先后主持完成了多项重点研究课题，组织或参与编写了多部著作，在各种报刊上发表调研报告和论文五十多篇，有的获得了省级哲学社会科学优秀成果奖。

    《2008年和谐长三角》为年度长三角区域发展报告，2008年的主题为“和谐长三角”。 《2008年和谐长三角》提出和谐长三角包括区域经济又好又快发展、社会结构合理优化、文化事业繁荣共享、府际合作深化有效、基础设施与生态环境共建共享。《2008年和谐长三角》从这五个方面对2007～2008年长三角经济社会文化环境发展进行了全面评估与深入分析，研究现状，发现问题，展望趋势，并提出了对策建议。

    （五）基础设施和生态环境共建共享
    1．基础设施共建共旱
    实证研究表明，区域基础设施发展能促进中心城市的形成与发展，刺激新的经济增长点的增长，增强大都市的扩散能力。①长三角地区要在全国率先实现现代化，必须瞄准世界先进水平，高起点、高标准地建设一个各种运输方式布局协调、衔接顺畅、智能化、信息化的现代交通运输系统。②
    自2005年交通部出台《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》以来，长三角地区的陆路、水路建设加快推进，综合运输得到了快速发展，现已初步形成公路、水运、铁路、航空、管道五种运输方式齐全，相互配套的现代综合运输体系。长三角基础设施供给与需求水平较高，人均客运量、货运量、邮电业务量、电信业务量和道路铺装面积分别为全国平均水平的1．72倍、l·69倍、2．11倍、2．38倍和l．39倍。③同时，铁路、公路和高速公路网密度均居全国领先水平。长三角水网密布，通江达海，港口比沿海其他地区具有明显优势。洋山港、东海大桥、杭州湾大桥、浦东磁悬浮铁路等工程的相继建设与建成，标志着长三角基础设施建设正开始步人“前瞻型”发展阶段。

总报告
努力将长三角打造成中国和谐发展发行区——2007~2008年长三角区域和谐发展报告
分报告
2007年上海经济发展分析及2008年展望
2007~2008年浙江社会发展报告
江苏经济和谐发展评估与分析
专 题 报 告
深入推进长三角地区联动发展：新形势、新阶段、新趋势
长三角地区人口老龄化的进程、挑战与对策研究
——基于江、浙、沪数据比较和上海实证调查
上海率先转变经济增长方式及其与长三角区域经济的互动发展
长三角小城镇建设与竞争力评估
长三角民营企业家队伍现状评估
长三角民营企业劳资关系评估与分析
长三角社会资本参与新农村建设评估分析
长三角民营经济发展比较研究
长三角制造业产业整合与升级对策研究
长三角产业集聚及其空间转型比较研究
长三角城市的和谐更新实践与启示
长三角房地产业发展回顾与展望
南京都市圈卫星城市产业对接南京的研究
长三角环境承载力的评价与调控
绿色集群：上海国际化工城的集群创新模式
长三角和谐发展进程中的汽车产业
个 案 研 究
现状、问题与对策：浙江和谐社会建设评估与分析
杭州市社会工作人才队伍建设
以和谐理念推进城市文化建设
——以昆山为例
南京市白下区和谐社区标准化建设经验及启示