（1）机动灵活，适应性强由于公路运输网的密度一般比铁路、水路网的密度要大得多，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。特别是我国实施“村村通油路”战略之后，道路运输可以深入到广大中、小城市及偏僻山区、农村。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，既可以单车独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。同时，可为其他运输方式集散和接运客货。如果缺少道路运输这种方式，其他运输方式功能的发挥将受到极大的影响。
（2）可实现“门到门”的直达运输由于汽车体积较小，中途可不需转换，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工矿企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地，实现“门到门”的直达运输。这是其他运输方式无法与道路运输比拟的特点之一。
（3）在中、短途运输中，运送速度较快由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，途中不需倒运、转乘就可以直接将客、货运达目的地，因此，在中、短途运输中其客货在途时间较短，运送速度较快。
（4）原始投资较少，资金周转快道路运输与铁路运输、水路运输、航空运输方式相比，所需固定设施较为简单，投资兴建较容易；车辆购置费用一般也比较低，投资回收期短。有关资料表明，在正常经营隋况下，公路运输的投资每年可周转l一3次，而铁路运输则需要3-4年才能周转一次。所以，道路运输是目前最广泛的一种运输方式。
（5）运量较小，运输成本较高由于汽车载质量小，行驶阻力比铁路大9-14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油。因此，除了航空运输，就是汽车运输成本最高了。
（6）运行持续性较差有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。但随着高速公路的发展，运行持续性将得到一定程度的改善。
（7）安全性较低，污染环境较大公路运输的事故发生率较高。据历史记载，自汽车诞生以来，汽车已经夺走了3000多万人的生命，特别是从20世纪90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万人。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是城市环境污染的最大污染源之一。
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