四、已有文献述评
上述研究基本上概述了对政府转型、乡镇政府转型问题以及农村公路研究的主要内容。无论是对我国政府转型研究,特别是乡镇政府转型研究,还是对农村公路相关研究均不乏理论和经验事实层面的支持。应该说,现有的研究成果为笔者从农村公路建设入手,对于乡镇政府转型问题进行进一步研究提供了较好基础,但其不足之处也是显而易见的。
首先,现有研究大多缺乏完整明确的理论框架,难以对农村公共产品供给和政府转型问题进行全面深入的分析解释。如分税制改革、农民负担加重、农村税费改革与废除农业税等现象背后的支配因素是什么?这些现象之间是否有着必然的因果关系?由于缺乏理论支持,许多研究大多就事论事,没有形成一个系统的框架,因此也就没有回答这一问题。尤其应指出的是,废除农业税作为改变了农民与政府关系的基础性制度变迁,已经对包括农村公共产品供给制度在内的农村诸多制度安排产生了重大冲击和关联性影响,但至今鲜见学者对于废除农业税这一重大制度变迁对于农村公共产品的相关影响进行具有洞察力的分析,因此难以回答现实中乡镇政府去留存废一系列问题。
其次,许多研究忽略了理论前提与现实层面的区别。姑且不说主流意识形态关于政府行为动机和政府官员行为动机的设定与现实存在的巨大反差,就连一些习以为常的认识也是有着特定前提的,如农村公共产品相关研究中一般认为公共产品应由政府提供,这其中就蕴含着政府在提供农村公共产品方面具有比较优势这一隐含前提。但对于哪一级政府在提供哪些公共产品方面具有比较优势,则缺乏更为深入的讨论。
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