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书       名 :
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文献来源:
出版时间 :
空军武器世界
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787508059396
  • 作      者:
    周三主编
  • 出 版 社 :
    华夏出版社
  • 出版日期:
    2011
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内容介绍
  从一战中崭露头角,到二战中铺天盖地,再到现在的主宰战局,空军已经成为决定性的军种。尽管各种侦察机、轰炸机、歼击机彼此间差别巨大,但有着共同的名字:军用飞机,而且——请再次注意——都对地面和海洋兵器具有机动性上的巨大优势。
  《空军武器世界》是一本军事武器方面的百科类读物,该书回顾了军事航空史,讲述了著名机种的故事,并考察了它们的得失,让读者在了解空军武器性能特点及实战应用的同时,还了解到它们的发展史,从而激发读者对于军事科技的兴趣。
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精彩书摘
    早期军事航空的尝试 从飞机进入军队开始,感觉敏锐的人就已经联想到:魔鬼也是长翅膀的 。其实,早在1899年的第一次海牙和平会议上,就已经通过了《禁止从气球 上或用其他新的类似方法投掷投射物和爆炸物宣言》(即1899年海牙第一宣 言)。宣言经1907年重订后成为公约。法律效力一直保持至今。虽然宣言要 求各缔约国禁止从飞行器上投射武器,但残酷的现实却跟人类的美好愿望开 了个天大的玩笑。 最初,飞机只能用于侦察。用肉眼观察地面敌军的动态,落地以后报告 ,这没有任何技术难度。随着航空技术的不断发展,飞机的强度提高了,因 此可以在上面装一些更可怕的东西。 1910年1月19日,美国人保罗,贝克和路易斯·鲍汉驾驶飞机在洛杉矶 郊外的上空投下了模拟炸弹的沙袋:同年6月30日,著名航空设计师寇蒂斯 亲自乘机,从15米高度上向一个湖中的船形浮标投掷了模拟炸弹:1911年1 月7日,莱特公司在圣佛朗西斯科附近,首次完成了飞机空投爆炸物的试验 :同年,意大利海军的法尔芒飞机成功地进行了投放鱼雷试验…… 这一切都意味着飞机军事使用的可行性。然而如果没有战争的实践,所 有的设想都只能是猜测,所有的试验也都只能是试验而已。但是,1911年发 生了这么一场战争。 土耳其帝国衰落已久,早已沦为欧洲列强轮番蹂躏的目标。到20世纪, 新兴的意大利王国决定从它身上捞取一些好处。北非的的黎波里塔尼亚和昔 兰尼加(今属利比亚)土地贫瘠,没有大的经济价值,但正因为如此,列强对 它的兴趣不大,不会招来激烈的竞争。这两地与土耳其本部之间被英国控制 下的埃及切断,当地土军不多,而且北非人和土耳其人之间也存在矛盾,是 容易夺取、有利于“弘扬国威、振奋民气”的绝好目标。 1911年,恰逢发生了“第二次摩洛哥危机”。意大利认为再不动手,恐 怕会被列强抢先,遂决定以两地意大利侨民受迫害为由,发动战争。 意军此时已经建立了隶属于陆军的第一飞机连,决策层决定利用战争检 验一下飞机这种全新的武器。10月15日,9架飞机和11名飞行员乘船抵达的 黎波里塔尼亚。经过组装和适应后。23日凌晨,正式遂行侦察任务。当时世 界上没有任何专用的防空武器,土耳其也没有飞机。更重要的是,人们头脑 中完全没有什么“空战”或“防空”一类的概念,因此意大利飞行员们压根 没考虑安全问题,他们有的只是跃跃欲试的兴奋心理。 飞机在历史上第一次战斗出动的光荣,落到了队长皮亚扎上尉的头上。 他于6时19分驾驶法国造的布莱里奥Ⅺ型飞机起飞,很快飞到了土军战线后 方。他在那里安全地盘旋了近一个小时,迎接他的只有初升的朝阳,到7时 20分,飞机平安返回。 有了第一次,就有第二次,债察飞行渐渐多起来。意大利人借助飞机可 以看到飞行员肉眼所能看到的一切,这是从没有过的事情。从前,陆军侦察 员只能看到敌方战线内最多l000米内的事物,飞机把侦察员的视线扩大了几 十倍。但被侦察的人们并不是傻瓜,他们看到飞机在头上天天低飞,慢腾腾 地盘旋,内心的愤怒自然要通过武器发泄出来。10月25目,当意大利航空队 副队长莫伊佐进行飞行侦察时,遭到地面步枪射击,降落后发现机翼上有3 个弹孔,这是历史上飞机第一次遭到地面火力杀伤。从此,飞行员们再也不 敢肆无忌惮地驾驶了,一切空中规避和进攻的战术也从此萌发。 也许是出于报复心理,也许是本来就有计划,意大利人于11月1日采取 了战争史上第一次轰炸行动。当天,加沃蒂少尉驾驶奥匈帝国生产的“鸽” 式单翼机,在塔吉拉绿洲和艾因扎拉地区,向土军人员聚集的地方投掷了4 枚各重2千克的手榴弹。这种手榴弹由炮弹的弹头改装而来,装有触发引信 。放在座舱里,由飞行员用手解除保险投下。最初的炸弹成功地爆炸了,爆 炸的震动、硝烟和巨响清晰地传到了飞机上。不幸的是它炸错了目标:击中 医院。 对北非人民来说,信仰基督教的意大利比同宗的土耳其人更可恨,他们 进行了激烈的抵抗,使意军一再增兵后也只能控制在沿海地带,单纯暴力行 不通,就要采取攻心之策。1912年1月10日,意军飞机向内地居民区投下了 数千张传单,这是飞机第一次被用于心理战。 2月23日,意大利航空队队长皮亚扎上尉又将照相机固定在飞机上,尝 试了人类有史以来第一次空中照相侦察。受当时技术的限制,相机在空中只 能拍摄一次。这种侦察效果还不如目视侦察,不过毕竟开辟了空中侦察的新 领域,后来的侦察机无论多么先进,照相仍是它们获取情报的基本手段。 由于战争的持续,意大利一再增兵,除庞大的陆军外,还调来了35架飞 机。新来的飞行员们的创造力,一点儿也不亚于先到的同行。5月2日,意军 第二航空队队长马连戈上尉进行了军事史上第一次夜间侦察,飞行时间约30 分钟。在仪表极其简单、除了眼睛以外没有任何空中导航装置、机场没有夜 航设备(其实当时的所谓机场,本身也不过是个有地勤人员和几辆补给车的 小平地而已)的情况下,实施夜间飞行是需要极大勇气和很高技术以及不可 缺少的好运气的。 马连戈并不以夜间侦察为满足,于6月11日凌晨日出前,进行了军事史 上第一次夜间轰炸。而他的设备不过是将电筒固定在飞行帽f当时不过是一 顶普通皮帽)上而已,当时没有强力电筒,很奇怪这样的“夜战装置”到底 能发挥什么作用。 因为内无补给,外无援兵,土耳其不得不屈服。10月15日,土耳其与意 大利签订了耻辱的割地和约,将包括的黎波里塔尼亚和昔兰尼加在内的大片 土地割让给了意大利。意大利将两地合并,称为利比亚,就这样结束了意土 战争。 意军航空兵的战争历程到此也圆满结束,但这仅仅是军事航空的开端。 同年爆发的巴尔干战争中,双方都进口了飞机,聘请了飞行员,这是历史上 第一次双方都动用航空力量的战争。 空中争霸的时代从此开始了。 P4-6
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目录
最初的飞机和航空兵
早期军事航空的尝试
机枪协调器与福克式灾难
“红男爵”对抗“骆驼”
最初的雷霆——齐柏林飞艇与“伊里亚•穆罗梅茨”轰炸机
旁意志游隼——MEL09战斗机
希望之火——“喷火”战斗机
从天堂到地狱——“零式”战斗机
坚持就是胜利——F4F舰载战斗机
福克的伯劳——FWL90战斗机
前苏联的空中精锐——拉系列歼击机
雅克的机海
威力惊人的“大奶瓶”——P-47驱逐机
日本航空兵的噩梦——P-38驱逐机
无敌的舰载精兵——FSF战斗机
二战最快的舰载机——F4U
不是最强,却是最好——P-51驱逐机
多面手“台风”攻击机
注定不能实现的梦想——二战后期的日本战斗机
喷气机的第一次呼啸——ME262
二战夜间战斗机——“鹗”和它的同类
斯图卡之灾——JU87俯冲轰炸机
飞行装甲盒——伊尔-2强击机
长腿的飞龙——二战日本攻击机与轰炸机
一击定乾坤——SBD俯:中轰炸机
杀人的“蚊子”
二战中最好的中型轰炸机——图-2
飞行的屠城者——四发轰炸机
“人类噩梦的制造者”——B—29轰炸机
朝鲜上空的喷气凶神——F-80与F-E4
悲剧性的领先者——来格-15歼击机
米格的天敌——F-80战斗机
落后的强者——米格-21歼击机
可信赖的“鬼怪”式战斗机
它是否可靠?——歼6战斗机
法兰西的骄傲——“幻影”系列战斗帆
最后的“鹞”
悲剧性的落后者——米格-23歼击机
粗糙的快跑能手——米格—25
绝对空中优势的开创者——F-14“雄猫”战斗机
为空战而生——P-15重型战斗机
小不等于弱—F-16战斗机
虽败犹荣?——米格-29
“大黄蜂”的第二春——F/A-18舰载战斗机
苏-27重型歼击机
小国“马路天使”——JAS39轻型战斗机
欧洲乱流——“台风”与“阵风”
空战终结者——F-22“猛禽”战斗机
天生大赢家——F-3S轻型战斗机
轻巧实用的天鹰——A-4轻型攻击机
舰载攻击机之A--E重型舰载攻击机
皮坚牙利的“疣猪”——A-10攻击机
炸弹卡车——F-111轻型轰炸机
隐形震撼——F-117轻型隐形轰炸机
老而弥坚——B-52重型战略轰炸机
航母编队的大敌——图--22M中型轰炸机
生不逢时——B-1B重型轰炸机
一次出击毁灭一个国家——B-2隐形轰炸机
迷雾中的歼10
空中的魔眼——预警机
更高、更快、更安全——侦察机之道
军用运输机的发展
无人即无恐惧——军用无人机的发展
航空电子战的发展
又便宜又好——GPS制导武器
航空武器之航空枪炮
航空武器之炸弹与火箭
航空武器之空空导弹
航空武器之空地精确攻击武器
尾声:献给一切未知的军用飞机
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