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书       名 :
著       者 :
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I  S  B  N:
文献来源:
出版时间 :
中国古代交通
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787507832211
  • 作      者:
    赵云旗著
  • 出 版 社 :
    中国国际广播出版社
  • 出版日期:
    2011
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作者简介
   赵石旗,研究员、博士生导师,生于1953年4月,山西闻喜人。1995年厦门人学博士毕业后,在财政部财政科学研究所从事研究工作至今,担任中国财政学会常务理事、中国蚶政学会县级财政经济研究々业委员会副秘书长、中国财政史专业 委员会秘书长、中国经济史学会当代经济专委员会理事、财政部财政科学研究所科研组织处处长。主要从事财政理论与则政政策、中国财政史、中国经济史等领域的研究工作。出版学术专著3部:《中国分税制财政体制研究》、《中国财政通史》、《唐代十地买卖研究》,在财政学术界影响较大。合著出版学术专著10余部,发表学术论文290余篇。其中20余篇分别获财政部、中国财政学会等、  等利三等奖。
 
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内容介绍
   中国交通有着悠久丰富的历史,自国家出现以来,就受到历朝历代的重视。交错纵横的道路、姿态各异的桥梁、功能多样的馆驿、各具特色的舟车……都展示了中国古代交通的风采。
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精彩书摘
   一 道路的产生与发展
  中国有着几千年的文明史,自国家出现以来,交通就受到历代统治者的重视。由于交通当中以道路为首,因而,中国的道路也有着悠久丰富的历史。关于道路的产生,鲁迅先生曾说过:地上本来没确路,因为走的人多了,便成了路。由此可想到中国原始时代的路,便是这样形成的,如丁村人每天下汾河捕捞或取水,上太行打猎或采集,成年累月地往返,于是便走出了路。不过,此时的路只能说是古代道路的萌芽,它不是人们有口的的活动结果,而是自然形成的。
  白同家出现以后,道路才成为人们开拓的产物。夏、商、周是中国历史上个奴隶制国家,复和商的道路虽因缺乏记载无从详考,但此时出现了人工道路是无疑的,河南安阳遗址出土的商代车马坑便是明证。
  周代的道路,_占文献中有了正式的记载。最早的记载是周先王在殷商中叶迁居岐山后,一边垦荒,一边开路。周建国后,道路比以前有了发展,与各诸侯国之间都有了交通干线。如刷定工派单襄公出使宋国,“遂假道于陈”。单襄公从宋国回来,途中看到陈国“道无列树”,就断言陈国必亡。周人判断国家的兴衰以道路为主要标志之一,可 见道路在国计民生中占有的地位。为此,周王朝要求各诸
  ……
 
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目录
第一章 中国古代的道路
一 道路的产生与发展
二 陆路
三 栈道
四 水路
五 海路
六 古代道路的特点
第二章 中国古代的桥梁
一 桥梁的产生与发展
二 柱粱桥
三 伸臂梁桥   
四 石拱桥
五 叠拱桥
六 联拱桥
七 浮桥
八 索桥    
九 特殊桥梁
十 古代桥梁的特点
第三章 中国古代的馆驿
一 馆驿的产生与发展
二 邮驿   
三 馆舍
四 古代馆驿的特点
第四章 中国古代的舟车
一 舟车的产生与发展
二 舟的种类
三 车的种类  
四 古代舟车的特点
第五章 中国古代的关隘
一 关隘的形成与发展
二 内关
三 边关  
四 津关
五 海关
六 古代关隘的特点
 
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