前言 鉴古知今”<br>一 中国有悠久而光辉的造船和航海历史<br>二 中匡冰上活动的历程具有自己的独立性和创造性<br>三 翻过屈辱的一页<br>第一章 船的起源<br>一 人类早期的生活环境<br>二 大自然的启示<br>三 关于造船的传说<br>四 竹排、木排和独木舟<br>第二章 木板船的问世<br>一 木板船<br>二 舢板<br>三 并船为舫<br>第三章 推进工具<br>一 篙<br>二 桨<br>三 多桨船<br>四 橹<br>五 橹对欧洲的影响<br>第四章 舟行共使风<br>一 帆的起源<br>二 帆的演进<br>三 平衡式梯形斜帆<br>四 帆幕的构成材料<br>五 船驶八面风<br>六 披水板和中插板<br>第五章 凌波纵舵<br>一 从划船到舵桨<br>二 舵的问世<br>三 舵的改进<br>四 舵的作用原理<br>五 舵对世界航海事业的贡献<br>第六章 停泊工具<br>一 系石为碇<br>二 木爪石碇<br>三 木碇<br>四 铁锚<br>五 绞车<br>第七章 水密隔舱<br>一 蜚声世界的水密隔舱<br>二 水密隔舱的功用<br>三 水密隔舱对近代造船技术的影响<br>四 水密隔舱中的过水眼<br>第八章 船型和船舶设计<br>一 对造船原理的认识<br>二 船型<br>三 船舶设计<br>第九章 历代战船<br>一 早期的战船<br>二 楼船<br>三 历代的各种战船<br>第十章 车船<br>一 现代轮船的始祖<br>二 岳飞和杨么的水战<br>三 车船的发展<br>第十一章 宋元海船<br>一 海上交通的空前盛况<br>二 北宋“神舟”<br>三 泉州湾出土的南宋海船<br>四 世界上最大的海船<br>五 优越的海上生活条件<br>第十二章 空前的航海盛举——郑和下西洋<br>一 郑和其人<br>二 规模空前的远洋航行<br>三 横渡印度洋<br>四 宝船<br>五 郑和远航的影响和意义<br>第十三章 北风航海南风回<br>一 太平洋和印度洋上的季风<br>二 我国古代对风的观测<br>三 季风的利用<br>四 天气预测<br>第十四章 天文导航——过洋牵星<br>一 航向的观测<br>二 船舶方位的测定<br>三 天文航海图和口诀、歌诀<br>第十五章 浮针辨四维<br>一 理想的指向仪器——指南针<br>二 指南针在航海中的应用<br>三 针经和航海图<br>四 其他航海技术<br>第十六章 航海的保护神——天妃<br>一 天妃和航海<br>二 天妃的传说<br>三 天妃受到崇仰的原因<br>结语 历史提供的经验和教训<br>一 影响造船和航海事业的因素<br>二 明朝以后我国造船和航海落后的原因<br>三 历尽沧桑谱新篇<br>后记<br>再版后记
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