船体建造就是加工制作船体构件，再将它们组装焊接成中间产品（部件、分段、总段），然后吊运至船台上总装成船体的工艺过程。船体用材料多为钢材，其作业内容一般包括船体号料、船体构件加工、中间产品制造和船台总装等。
船舶舾装作业是将主船体和上层建筑以外的机电装置、营运设备、生活设施、各种属具和舱室等安装到船上的过程。它不仅使用钢材，还使用铝、铜等有色金属及其合金，使用木材、工程塑料、水泥、陶瓷、橡胶和玻璃等多种非金属材料。舾装作业涉及装配工、焊工、木工、铜工、钳工、电工等多达十多个工种。船舶舾装按专业内容可分为机械舾装、电气舾装、管系舾装、船体铁舾装、木作等；按舾装作业阶段可分为舾装制作及采买、舾装托盘、分段舾装、总段舾装、船内舾装等；按区域舾装法可分为机舱舾装、甲板舾装、住舱舾装和电器舾装等。
船舶涂装作业是在船体内外表面和舾装件上，按照技术要求进行除锈和涂敷各种涂料的工艺过程。涂装可使金属表面与腐蚀介质隔开，达到防腐蚀的目的。按作业顺序一般包括钢材预处理、分段涂装、总段涂装、船台涂装和码头涂装等几个阶段。
一件完整的最终产品船舶的输出是通过原材料和零部件经过如图1一1中所示的逐步加工，并与多类功能型设备或单元分区域和阶段相互整合等一系列过程来完成的。在这个过程中除了要消耗大量的物化成本外，还要消耗大量的人力。
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