第一部分 故障与维修概述<br>一、故障诊断常用方法<br>(一)鉴别柴油机质量好坏的简易方法<br>(二)故障发生时的处理步骤和方法<br>(三)常用的故障诊断方法<br>(四)预防故障的一些措施<br>(五)日常使用和维护要点<br>二、常见故障原因分析<br>(一)多缸柴油机无法启动的原因分析<br>(二)单缸柴油机启动困难的原因分析<br>(三)柴油机自动熄火的原因分析<br>(四)柴油机动力不足的原因分析<br>(五)柴油机周期性“游车”的原因分析<br>(六)柴油机“飞车”的原因分析<br>三、大修注意事项<br>(一)应该进行大修的条件<br>(二)提高柴油机大修功率的方法<br>(三)保证修理质量的一些方法<br>(四)修理验收的一些技术条件<br>第二部分 关键零部件损伤检修方法<br>一、曲柄连杆机构<br>(一)汽缸盖平面翘曲变形的检修<br>(二)装拆汽缸盖螺栓的要求<br>(三)汽缸盖“鼻梁”处裂纹的检修<br>(四)汽缸盖燃烧室损伤的检修<br>(五)汽缸体破裂的一些原因<br>(六)汽缸盖和汽缸体裂纹的检修<br>(七)活塞顶上有气门头印痕的原因<br>(八)捣碎活塞的主要原因<br>(九)活塞烧熔的主要原因<br>(十)汽缸盖燃烧室启动孔易堵塞的原因<br>(十一)经常冲坏汽缸垫的原因<br>(十二)活塞偏缸的检查<br>(十三)连杆杆身扭弯断裂的原因<br>(十四)活塞环的更换方法<br>(十五)拉缸的检修<br>(十六)活塞选配的注意事项<br>(十七)活塞环容易折断的原因<br>(十八)活塞环对口原因分析<br>(十九)活塞销卡簧脱落的原因<br>(二十)活塞销开裂的原因<br>(二十一)连杆螺栓断裂的原因分析<br>(二十二)汽缸早期严重磨损的原因<br>(二十三)各缸腐蚀不均的原因<br>(二十四)汽缸套断裂的原因分析<br>(二十五)汽缸套圆度忽大忽小的防止办法<br>(二十六)汽缸套外壁出现蜂窝状凹坑的对策<br>(二十七)汽缸漏气部位的确定方法<br>(二十八)轴瓦损伤的检测<br>(二十九)主轴承座孔早期磨损的原因<br>(三十)主轴瓦止推片脱落的原因<br>(三十一)曲轴轴颈磨损状况的检测<br>(三十二)曲轴断裂原因分析<br>(三十三)组合式曲轴的装配要求<br>(三十四)曲轴扭转减震器的检修要点<br>二、配气机构<br>(一)气门及座早期磨损的检修<br>(二)气门座圈的更换方法<br>(三)气门导管的检修<br>(四)气门间隙的检查和调整方法<br>……<br>第三部分 故障排除实例<br>一、不能启动或启动困难<br>二、运转不正常<br>三、排气不良<br>四、声响异常<br>五、润滑与冷却效果不好<br>六、电气系统故障
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