作者近十年来，在相关部门的支持下，对装甲车辆传动系统非稳定工况下的动态性能、稳定工况下的扭转振动和疲劳设计进行了较系统的研究。通过对传动系统建模方法、参数确定方法、仿真计算方法、实验分析方法等的研究和探讨，逐步形成《近代兵器力学丛书：装甲车辆传动系统动力学》的撰写内容。书中的内容是作者多年的理论与实践的积累。

第1章 绪论
1.1 车辆传动系统的功能
1.2 车辆传动的类型、组成与发展
1.3 车辆传动装置的载荷工况

第2章 车辆动力传动系统部件的动态特性
2.1 发动机的动态特性
2.2 离合器的动态特性
2.3 液力变矩器的动态特性

第3章 车辆动力传动动态计算当量系统
3.1 车辆动力传动动态计算系统的参数确定
3.2 车辆传动动态计算当量系统

第4章 车辆动力传动系统的扭转振动
4.1 车辆动力传动系统的自由振动
4.2 发动机的激励分析
4.3 车辆动力传动系统的强迫振动
4.4 车辆动力传动系统的扭转振动计算软件
4.5 扭转振动的试验方法
4.6 某型装甲车辆动力传动系统的扭转振动计算与试验

第5章 非稳定工况时车辆动力传动系统的载荷
5.1 换挡过程动力传动系统的载荷
5.2 闭锁过程动力传动系统的载荷
5.3 加速性能仿真

第6章 车辆动力传动系统二维载荷谱
6.1 车辆传动系统随机载荷的统计计数处理
6.2 传动系各工况载荷分布规律检验
6.3 车辆多工况行驶疲劳载荷的二维复合概率密度函数
6.4 建立传动系寿命里程二维设计谱
6.5 建立传动系寿命里程八级程序载荷谱
6.6 某型装甲输送车传动系统载荷谱

第7章 车辆动力传动系统疲劳设计方法
7.1 车辆传动系统零件材料的疲劳特性
7.2 疲劳寿命估算方法

参考文献