100多年以前，人们主要乘坐马车出行，时速大约是8千米；今天我们广泛乘坐的喷气式飞机，平均时速已经超过800千米。技术进步使地球变小，使旅程变得舒坦，但也使行走变得庸常甚至轻佻。消费主义时代里的“旅行”，似乎不再具有文明史上的曾有的分“旅行”曾经是人类文明的酵母之一。它的历史始于类人猿迁居地面，行走向广阔地表之际，与人类进化史同样古老。旅行的历史其实就是人类“流动性”的表现史。正是因为人类没完没了的流动，土地才得以开垦，疆域才得以伸展，物资才得以流通，物种才得以迁徙，技术才得以交流，信念才得以传播，自由才得以体现，文明才得以成熟与蜕变。<br>    《旅行的历史》并不是要讲述人类的旅行史，而是围绕人类旅行的历史故事；不是史诗和演义，而是旅行文化的七彩拼图。航海探险和地理大发现，促使疆界的大扩张，结束了不同大陆与海洋之间的“隔绝”状态。商贸之旅对人类文明的交流，显然比兵戎之旅更有正面的推动力，一件商品和一种技能的传播往往会造成文明新时代的到来。为了灵魂的净化和宗教崇拜，为了追求智慧和艺术审美，人们开始了一种远离世俗功利的精神之旅。如今，旅行已经成为一种时尚，其兴盛程度一点都不亚于工业革命前的欧洲“大旅游”时代。

前言 <br>第一章  原始之旅 <br>  逃出丛林 <br>  史前大迁移 <br>  取代尼安德特人 <br>  泛舟海浪海域 <br>  越过白令海峡 <br>  追逐驯鹿 <br>第二章  部族之旅 <br>  泥沙层下的苏美尔 <br>  人种调色板 <br>  在尼罗河的指引下 <br>  雅利安人进入印度 <br>  向地中海海岸辐射 <br>  黄土地的回应 <br>  永世流浪的犹太人 <br>  旅行冠军的凯尔特人 <br>第三章  殖民之旅 <br>  希腊“大殖民运动” <br>  迦太基城建成之后 <br>  大罗马的海外行省 <br>  早期非洲殖民地 <br>  奔向“黄金国” <br>  “五月花”号启程 <br>  最后的“南方大陆” <br>第四章  兵戎之旅 <br>  居鲁士进军巴比伦 <br>  亚历山大远征 <br>  “上帝之鞭”横扫欧洲 <br>  西罗马帝国的掘墓人 <br>  维京人来了 <br>  驼峰上的阿拉伯国帝国 <br>  绵长的十字军东征 <br>  “大地之主”成吉思汗 <br>第五章  疆界之旅 <br>  腓尼星人海上探险<br>  最先到达美洲的北欧人<br>  波斯湾的沉船<br>  一支古怪的中国船队<br>  伟大的船长们<br>  追寻尼罗河之源<br>  在浮冰上漂移<br>第六章  商贸之旅 <br>  法老的采购官<br>  天生的买卖者<br>  丝绸之路<br>  从香料中发现世界<br>  威尼斯商路盛衰<br>  “汉萨同盟”<br>  大西洋“三角贸易”<br>第七章  物产之旅 <br>  从亚里士多德到老普林尼<br>  改变世界的古轲<br>  “哥伦布交流”<br>  达尔文与“小猎犬”号<br>  深入美洲之心<br>  杀叶传奇<br>  新大陆淘金热<br>第八章  精神之旅 <br>第九章  世俗之旅 <br>第十章  磨难这旅 <br>第十一章  “轮子”之旅