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书       名 :
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文献来源:
出版时间 :
丰田式成本管理
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787113080198
  • 作      者:
    周锡冰著
  • 出 版 社 :
    中国铁道出版社
  • 出版日期:
    2007
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编辑推荐
    揭开丰田成本减半利润倍增的奥秘  拧干毛巾上的最后一滴水。<br>    我们仍然被认为是十分保守的,我们需要改变,但条件是不能影响我们正在取得的良好利润。<br>    ——奥田硕<br>    我认为只要杜绝浪费,生产效率就有可能提高10倍。这种想法,正是现在丰田生产方式的出发点。<br>    ——大野耐一<br>    把成本降低30%是远远不够的,我们要尽一切可能来降低成本。目标是在现有的基础上再降低50%,目的就是确保20%~30%的利润。<br>    ——渡边捷昭
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作者简介
    周锡冰,中国企业管理协会培训中心资深管理专家、中国本土化管理资深管理专家、区域经济研究青年学者、浙商研究专家、北京华夏圣文管理咨询有限公司首席咨询师、中国总裁培训网首席培训师、中国管理传播网专栏作家、重庆天地源企业管理咨询公司高级管理顾问、《培训》杂志特约记者、签约财经作家。发表财经作品数百万字,常年研究联想、海尔、青岛啤酒、国美、娃哈哈等大型企业。著有:《青啤百年攻略》、《国美攻略》、《领导潜规则》、《家企之路》、《雁阵规则》、《激情决定成败》、《浙商商道》、《宝洁品牌攻略》、《可口可乐不规则营销》、《沃尔玛连锁经营》等财经管理著作。
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内容介绍
    在全球经济一体化的今天,越来越多的厂商把目光瞄准了中国市场。<br>    而作为世界超级汽车大厂,丰田也逐渐把中国作为供销基地。这是为什么?两个字:成本。要想在激烈的竞争中保持优势,必须要有严格的成本控制。作为以成本取胜的翘楚,丰田的成本控制为世人所称道。究竟这其中蕴藏了什么样的秘密?本书将揭开丰田成本减半、利润倍增的奥秘,为困扰在成本之惑的中国厂商提供参考的样本。
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目录
上篇 成本减半的战略要义(Knowing)<br>第一章 成本为降低而存在,利润由降低成本而来<br>成本为降低而存在,利润由降低成本而来<br>生产成本,低还要更低<br>仅仅消除生产阶段的浪费是不够的<br>第二章 不能从合作公司搜刮利润<br>不能从合作公司搜刮利润<br>不因单纯追求廉价劳动力而进军海外<br>设备是一把双刃剑<br>通过裁员来降低成本<br>第三章 降低成本就必须变革,变革,再变革<br>降低成本就必须变革,变革,再变革<br>变革是打破秩序的开始<br>观念革新之外更需要行为革新<br>首先要杜绝显而易见的“浪费”,进而推动作业变革<br>与目的相差甚远的变革简直就是“儿戏”<br>进一步变革并横向铺开,进而螺旋上升<br>变革需要坚持不懈<br><br>中篇 成本减半的具体实施(Doing)<br>第四章 从批评开始将寸步难行<br>从批评开始将寸步难行<br>提出行动方法,以机制求变化<br>从原料到生产方法全程关注,而不只盯着采购价格<br>不仅“生产成本减半”,还要“库存减半”、“次品率减半”<br>第五章 从最根本处制定目标<br>从最根本处制定目标<br>如果变更内容并非都具有整合性,就不会出结果<br>只有明确成本减半的标准,才能判断工作的快慢<br>第六章 简单的方法并非灵丹妙药<br>简单的方法并非灵丹妙药<br>产品编号的目的就是为了更好地降低成本<br>过程周期缩短,成本才能降低<br>沟通是降低成本的有效途径<br>第七章 让损益表体现真正的损益<br>让损益表体现真正的损益<br>废弃旧设备应由员工本人进行分解和分类<br>不是改变财务体系,而是改变产品的生产方法<br>想要实现成本减半,首先应该让每个员工降低成本<br>成本控制目的就是为了明确问题所在<br>生产线负责人就是管理者,应使日常收支一目了然<br>第八章 高昂的行政费用会让企业的竞争力完全丧失<br>高昂的行政费用会让企业的竞争力完全丧失<br>行政部门的变革首先从制定标准作业开始<br>仅凭标语无法实现“安全第一”<br>不增加,而是尽量减少固定费用<br>并非增加劳动强度,而是通过变革实现少人化<br><br>下篇 成本减半的成功保证(Succeeding)<br>第九章 不仅要看到数字,还要精于理解<br>不仅要看到数字,还要精于理解<br>从“意识到”转变为“意识到并马上行动”<br>对现场管理的关注应逐步加强<br>为了安全而佩戴头盔是常识吗<br>第十章 不要满足于已取得的成果<br>不要满足于已取得的成果<br>时刻保持居安思危<br>努力不能停留在原来的延长线上<br>推行成本减半战略时,领导应有坚持到底的心理准备<br>三成左右的成本优势很快就会被竞争对手迎头赶上<br>附录 丰田公司大事记<br>后记
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