目录

第1章 研究总论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.3 研究思路、内容与方法
第2章 高速路网与区域发展的基础理论
2.1 路网与交通
2.2 运输通道与可达性
2.3 区域及区域经济
2.4 公路枢纽与区域经济
2.5 现代区位理论
2.6 本章小结
第3章 公路资源在区域产业结构转换中的地位和作用
3.1 公路资源理论及其利用形式
3.2 中国区域发展的比较分析
3.3 区域发展中的公路资源利用思考
3.4 公路建设与区域产业结构的转换
3.5 本章小结
第4章 公路建设与企业选址决策理论
4.1 区位选择的因素
4.2 城市区域ABC选址策略
4.3 企业选址条件分析
4.4 本章小结
第5章 高速路网与公路运输一体化发展
5.1 一体化发展的基本理论
5.2 高速路网与公路运输一体化发展问题分析
5.3 高速路网与公路运输一体化发展实证分析
5.4 本章小结
第6章  高速公路“点—轴”型区域发展系统
6.1 国内外高速公路发展概况
6.2 高速公路“点—轴”型系统
6.3 高速公路“点—轴”型系统效应分析
6.4 关于高速公路“点—轴”型区域发展的思考
6.5 本章小结
第7章 公路与城市化及区域交流圈的构筑
7.1 城市化及城市化进程
7.2 公路建设与城市化
7.3 公路网与区域交流圈、经济圈的构筑
7.4 实证分析
7.5 本章小结
第8章 公路网影响区域发展的效应和规律
8.1 公路网影响区域发展的方式
8.2 产业集聚与迁移
8.3 案例实证分析
8.4 高速公路对区域经济发展的综合贡献
8.5 高速公路影响区域发展的阶段性效应分析
8.6 高速公路及公路网影响区域发展的基本规律
8.7 有效利用高速公路及公路网的思路
8.8 本章小结
第9章 公路对区域产业结构高度化的支持
9.1 区域产业结构高度化
9.2 运输业创新与物流理论的应用
9.3 公路对区域物流系统的支持
9.4 产业结构高度化对区域发展的影响
9.5 本章小结
第10章 公路经营管理对区域发展的影响
10.1 特许权及公路经营的基本方式
10.2 不同机能的基础设施经营形态比较
10.3 公路产业运营与管理
10.4 公路产业经营对区域发展的作用
10.5 公路收费模式设计应考虑的因素
10.6 在公路产业经营中政府的角色
10.7 本章小结
第11章 公路建设与区域发展一体化规划决策
11.1 公路、交通、经济信息化与集成化
11.2 公路建设影响区域发展的评价期望变化趋势
11.3 公路建设与区域发展一体化规划的目标模式
11.4 公路建设与区域发展一体化规划决策思路
11.5 公路建设与区域发展一体化规划方案评价
11.6 公路建设与区域发展的总体效益优化
11.7本章小结
第12章 公路及区域的可持续发展
12.1 公路建设与环境问题
12.2 公路建设与土地利用
12.3 公路及区域面临的可持续发展问题
12.4 实现公路、区域可持续发展的主要思路
12.5 本章小结
第13章 主要观点与研究结论
13.1 研究的主要内容汇集
13.2 主要研究结论
13.3 研究结论对实践工作的启示
13.4 还需要进一步深入研究的问题
参考文献

内容摘要

　　《高速路网与区域经济一体化发展研究》对公路在区域产业结构转换中的地位和作用、高速公路点一轴型区域发展理论、高速路网对城市化及区域交流圈的贡献和支持、高速路网及区域的可持续发展、公路产业化经营对区域发展的影响、高速路网对区域产业结构高度化的支持、高速路网影响区域发展的效应和规律、高速路网建设与区域发展一体化规划决策等多个方面进行了深入、系统地分析研究。适合区域经济、运输经济学者、公务员等阅读，也可以作为研究生、本科生教学参考书，以及相关领域干部培训读物。