《车用内燃机（第2版）》以汽车发动机为主，详细介绍现代内燃机结构特点。全书共分十三章，对车用内燃机的结构及工作原理，使用特性、平衡与扭振特性等都作了系统的介绍。特别是针对当前车用内燃机上日益广泛采用的汽油喷射，电控点火、废气排放控制、增压技术也都作了详细的介绍。

    三、内燃机的名称与型号<br>    为了在生产、使用与维修中便于识别各种机型，对内燃机的名称和型号作了统一规定。1991年我国重新修订的《内燃机产品名称和型号编制规则》（GB725-91）中规定：<br>    （1）内燃机名称按所采用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、天然气发动机等。<br>    （2）内燃机型号由阿拉伯数码与汉语拼音字母组成。<br>    （3）内燃机型号应能反映内燃机的主要结构，它由以下四项内容组成：①首部：产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需经主管部门核准；②中部：由缸数符号、行程符号、汽缸排列形式符号及缸径符号组成；③后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示；④尾部：区分符号。同一系列产品因改进需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。 <br>    ……

第一章 绪论<br>第一节 发动机的定义和分类<br>第二节 内燃机的优缺点及应用范围<br>第三节 车用内燃机的要求与基本类型<br>第四节 内燃机的常用术语<br>第五节 内燃机的简单工作原理<br>第六节 内燃机的总体构造<br>思考题<br><br>第二章 内燃机的实际工作过程与性能指标<br>第一节 进气过程<br>第二节 压缩过程<br>第三节 燃烧过程<br>第四节 膨胀过程与排气过程<br>第五节 内燃机的示功图<br>第六节 内燃机的性能指标<br>思考题<br><br>第三章 曲柄连杆机构<br>第一节 曲柄连杆机构的工作条件<br>第二节 汽缸体<br>第三节 汽缸盖和汽缸垫<br>第四节 风冷内燃机的汽缸体与汽缸盖<br>第五节 活塞组<br>第六节 连杆组<br>第七节 曲轴飞轮组<br>第八节 曲柄连杆机构中的作用力与力矩<br>第九节 内燃机的平衡与扭转振动<br>思考题<br><br>第四章 配气机构<br>第一节 配气机构的组成<br>第二节 配气机构主要零部件<br>第三节 配气相位和气门间隙<br>第四节 可变配气相位控制机构<br>第五节 二冲程内燃机的换气过程<br>思考题<br><br>第五章 汽油机燃油供给系<br>第一节 汽油机燃油供给系的功用与组成<br>第二节 可燃混合气成分与汽油机性能的关系<br>第三节 化油器式燃油供给系统可燃混合气的控制<br>第四节 电子控制汽油喷射系统及其可燃混合气的控制<br>第五节 主要零部件的结构及工作原理<br>第六节 进、排气装置<br>思考题<br><br>第六章 柴油机燃油供给系<br>第一节 柴油机燃油供给系的功用与组成<br>第二节 混合气的形成与燃烧室和喷油器<br>第三节 直列式喷油泵<br>第四节 转子式分配泵<br>第五节 柴油机燃油供给系的电子控制<br>思考题<br><br>第七章 汽油机的点火系<br>第一节 点火系与汽油机性能<br>第二节 点火系的类型与性能要求<br>第三节 蓄电池点火系的主要部件<br>第四节 电子点火系<br>第五节 电容放电式无触点磁电机点火系<br>第六节 汽车电源<br>思考题<br><br>第八章 冷却系<br>第一节 冷却系的功用及分类<br>第二节 水冷却系的组成及主要部件<br>第三节 冷却系的调节<br>第四节 风冷系<br>第五节 变速器机油冷却器<br><br>第九章 润滑系<br>第一节 内燃机润滑系的功用<br>第二节 内燃机润滑系的组成<br>第三节 润滑系的主要部件<br>第四节 曲轴箱通风<br><br>第十章 起动系<br>第一节 起动系的功用<br>第二节 电动机起动<br>第三节 改善起动性能的措施<br><br>第十一章 内燃机特性与调节<br>第一节 内燃机工况<br>第二节 速度特性<br>第三节 负荷特性<br>第四节 万有特性<br>第五节 内燃机功率标定及大气修正<br>第六节 内燃机与车辆的匹配<br><br>第十二章 内燃机增压<br>第一节 概述<br>第二节 内燃机增压<br>第三节 废气涡轮增压器<br>第四节 增压内燃机的特点<br>思考题<br><br>第十三章 内燃机的污染与控制<br>第一节 汽油机主要污染物及生成机理<br>第二节 柴油机主要污染物及生成机理<br>第三节 内燃机瞬态工况排放特性<br>第四节 汽油机排放控制技术<br>第五节 柴油机排放控制技术<br>第六节 排放测量与排放法规<br>第七节 排放诊断系统<br>第八节 在用车的排放测量技术<br>思考题<br>参考文献