第一章 绪论
第一节 石油储运的任务及意义
一、储运任务及意义
油气储运是指油和气的储存与运输。在石油工业内部它是联接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处理、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的内部油气储运。石油常被比喻为工业的血液，石油储运就是遍布全身保证血液流动的血管。
石油储运所涉及的流程可描述为：油田原油开采一（管）运输（罐）储集一预处理（脱水、轻烃回收）一罐储一（管、船）运一中转站（油库）一炼油厂一产品罐储一（管、船、火车、汽车）运一中转站（油库）一加油站一销售、使用。
按石油的包装方式，石油储运可分为散装储运和整装储运。
散装储运：石油储存于固定安装的油罐内，油罐不参与石油运销；运输时，只有石油进行转移交易，其运载工具（油船、油罐车、管道等）不参与交易。石油储运周转量大，一般采用散装储运方式。
整装储运：油品灌装在小型容器（油桶、油听）内，容器与油品一起进行储存、运输、转移、交易。主要用于生产批量少、产品质量要求高的润滑油、润滑脂和某些特种油品。
本书主要介绍散装储运的有关基本知识，并侧重于与石油炼制过程相关的石油储运，储运对象包括原油及石油产品。
二、战略石油储备
石油储运除满足国民经济建设需要外，在全国乃至世界范围内，也是能源保障系统的重要一环，在保证国防安全和经济安全等方面也具有重要意义。为了国家的政治和经济利益，许多国家建立了原油储备库。美国于20世纪70年代就建立了5．71亿桶的战略原油储备库，迄今只在海湾战争时期动用过一次。
原油储备库的作用主要有两个：一是当供油地区发生政治动荡等事件导致无法正常供油，或运输通道出现事端无法通航时，国家储备库可作为应急之需来保持本国的政治和经济形势稳定（在动用储备原油时间段内，紧张的形势可能会得到缓解，也可寻找其他途径解决所需的原油）。二是世界油价上下波动极大，有储备库时可低价买进，油价上涨时可暂不买甚至卖出，以为国家谋取经济利益。
原油储备量的多少直接影响原油价格。因此，由中东的伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国．北非的阿尔及利亚和利比亚，西非的尼日利亚，亚太地区的印度尼西亚和南美的委内瑞拉等11个主要产油国成立的石油输出国组织欧佩克（（）PEC，（）rganiza！。ion0fPetroleumExporting（；otm．tn艷），除了通过调节石油产销量来稳定原油价格外，还通过原油储备总量来稳定原油价格。世界商业原油储备总量的可用天数一般控制在52天以内。
目前，世界上进行战略石油储备的国家基本上都是经济发达或比较发达的欧美国家。国际能源机构要求其成员国建立起至少维持各自消费90天的战略储备量。美国、日本和德国的石油储备分别达到158天、16l天和127天。
作为仅次于美国的世界第二大石油消费国，中国对石油的需求量正随着中国经济的快速增长而不断上升。中国2003年的石油消耗量达到2．5亿吨，其中进口量为9112万吨，石油进口依存度已达到35％。目前，由于尚没有战略性储备库存，中国石油系统（中石化、中石油、中海油）内部原油的综合储备天数仅为21．6天。一旦中东地区或马六甲海峡出现动荡以及国际原油价格出现大波动等，将给我国造成严重影响。因此，建立一定数量的原油储备刻不容缓。
2004年我国国家战略石油储备建设工作启动，国家发展和改革委员会成立国家石油储备办公室，专门负责管理国家石油储备事务。我国战略石油储备实际上是由政府（国家）储备和民间（石油企业）商用储备两部分构成。首批被选定的国家战略石油储备基地有四个：镇海（浙江省宁波市）、岱山（浙江省舟山市）、黄岛（山东省青岛市）、大连（辽宁省大连市）。四大石油储备基地建成后，总共能形成约10余天原油进口量的政府战略石油储备能力。届时，我国总的石油储备能力将超过30天原油进口量。我国的远景规划是到2015年战略石油储备期达到90天。
中国石化的茂名石化分公司、镇海分公司、上海高桥分公司和中国石油的大连分公司、兰州分公司、抚顺分公司经改扩建先后建成为千万吨级炼化基地。目前，上海石化、齐鲁石化、湛江东兴、广州石化、惠州南海等正在按计划改造扩建或建设。由于我国炼化企业的相对集中和分布不均，对原油和油品的储运提出更高的要求。
中国石油与英国石油公司（BP）在广东合资建设500座加油站项目获得批准，英国石油公司（BP）与广州控股集团在广东合资兴建南沙油库，中海油也开始涉足石油产品终端销售。国内三大石油企业以及国外企业加入油品终端市场的竞争，更显石油储运的重要性。
第二节 油库的分类、分级及功能
凡是用于接收、储存和发放原油或石油产品的企业和单位都称为油库。它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地。它对促进国民经济发展、保障人民生活、国防安全都有特殊重要的意义。
一、油库的分类及分级
按油库的管理体制和经营性质可分为独立油库和附属油库。独立油库是指以专门接收、储存和发放油品的独立企业和单位；附属油库则是工业、交通或其他企业为了满足本身生产需要而设置的油库。商业和军事部门的大多数油库都属于独立油库，石油部门的油田原油库和炼油厂油库则属于附属油库（罐区）。
按照运输方式油库分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库。油库还可按照石油产品性质分为原油油库、成品油油库，轻油、润滑油、重油油库，综合油库。油库储油还需考虑石油的火灾危险性，一般按表1—1所列危险等级分库或分区储存。二、油库的功能及设施油库的主要功能有：①油田用于积聚和中转原油；②油料销售部门用于供应消费流通领域；③企业用于保证生产；④储备部门用于战略或市场储备。
油库的主要设施是围绕油品的收发和储存来设置的。其中包括：装卸油栈桥或码头、输油管道、装卸油泵房、储油罐、罐桶间、火车和汽车装卸台等主要设施以及水、电、蒸汽、修洗桶等辅助设施。在油库经营中，除了保证油品能顺利而经济地收发外，还应特别注意安全，因为油料是易燃物品，管理不当或疏忽，将会带来不可弥补的损失。在油库设计、使用中要充分考虑这个问题。设计上要保持足够的安全距离，并有可靠的消防系统。
油库内的各项设施散发的油气量、火灾危险程度以及生产操作方式各不相同，而且差异较大。因此有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。将特殊的区域加以隔离，限制一定人员出入，有利于安全管理，并便于采取消防措施。一般按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区等四个区城。其中装卸区又可细分为铁路装卸区、水运装卸区和公路装卸区。为便于安全管理，生活区一般在库外，与油库分开布置。油库分区概况如图1—1。
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