鲁顿最值得骄傲的成就是设计和开发出全复合材料的“旅行者”飞机，它创造了不着陆、不空中加油环球飞行记录。“旅行者”是鲁顿飞机工厂于1982-1984年间研制的，很多部件是自己利用简陋的设备加工制作的，费时20000工时以上，飞机造成后，进行了几年试飞。1986年12月14日开始环球飞行，1986年12月23日结束，在216小时中飞行了40000多千米，创造了世界飞行史上的一个里程碑。
这次飞行是由伯特·鲁顿的哥哥狄克·鲁顿和他的女朋友珍娜·耶格尔一起完成的。“旅行者”完成9天9夜的环球飞行之后，得到了美国国家航空协会的承认，把它列为美国国家记录，国际航空联合会也承认这次飞行为世界记录。1986年12月29日，当时的美国总统里根为这两位飞行员颁授了荣誉公民奖章。总统说：“旅行者，已经加入了由莱特兄弟开始的航空史上突破者的显赫行列，3个新的名字将会列到英雄榜上。在奥维尔和威尔伯·莱特兄弟、查尔斯·林白和查克·耶格尔之后，现在狄克-鲁顿、珍娜·耶格尔和伯特·鲁顿也将名垂史册。”随后，原来只打算飞行20次的“旅行者”进行了第69次、也是最后一次飞行。之后，这架飞机被运到首都华盛顿国家航空航天博物馆，放在博物馆入口处。
1998年9月23日，鲁顿在比例复合材料公司向新闻界和公众正式亮出了他的最新设计-M281“海神”。这种飞机是以会变形的希腊神的名字来命名，是专门为执行特种远程通信任务而设计的，但也适于其他高空任务。“海神”是鲁顿的第281种设计，也是在比例复合材料公司制造的第30种飞机。“海神”可执行多种军民领域的任务。但最有开拓性的是以低廉的费用实现太空旅行。
鲁顿获得过许多奖项，包括国际航空联合会金质奖章、1987年科利尔奖、实验试飞员协会杜立特奖杯、被《设计新闻》评为1988年度最佳工程师、1986年列罗·兰德勒·格鲁门奖、1992年美国航空航天学会“结构和材料力学奖”、1993年劳埃德·诺伦终身航空成就奖。1995年他入选俄亥俄州代顿航空名人榜。加州综合技术大学、丹尼尔·韦勃斯特学院、刘易斯大学和德尔夫特技术大学都授予他名誉博士学位。
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