呈现在读者面前的《现代经济学理论与方法创新论坛（六）》就是“五大体系”中“第二课堂体系”建设的重要组成部分。2006年“政治经济学”被批准为国家级精品课程，2007年我院经济学专业在教育部教育质量工程建设中获得了“理论经济学基础人才培养模式创新试验区”、“经济学特色专业”称号，同年又被批准为国家重点学科。2008年“西方经济学”被评为国家级精品课程，2009年“社会主义市场经济理论与实践”也被评为国家级精品课程；同年“西方经济学”等8个学科被评为陕西省重点学科，“现代经济理论与西部经济发展”等3个学科获批陕西高校哲学社会科学特色学科，所以《现代经济学理论与方法创新论坛》也是以上项目的建设成果。

　　部分村民以各种理由一再推诿和拒绝缴纳集资款，这主要是信息不完全条件下普通村民对等偏好的心理在作怪；同时也说明了同质成员在集体行动中的搭便车倾向，使其最终易陷入“囚徒困境”的不合作僵局。而且这些村民的不合作态度也深刻影响到了那些已缴纳集资款的同质村民的合作积极性，他们一致认为村委会成员等乡村精英办事能力欠缺，对他们的信任和权威感也大打折扣，尽管村委会成员等精英阶层对不愿交纳集资款的农户做过大量的思想工作，但村庄内道路建设行动在短期内始终停滞不前。命题四得以验证。 　　后来，村委会等村庄精英阶层集思广益，对道路自筹资建设方案进行了修正，决定由村委会负责出资购买所需要的沙石、水泥，各家各户出工“自产”道路。村委会统一量了地平，规定了各户门前水泥路面最后的地平高度，将算好的水泥和沙石分配给各户，其他的不加干涉。村民们对这一方式也比较配合，村委会将材料直接拉到各家各户附近的道路上，大家则按户领取材料。劳力多的农户自己施工，全家出动，利用空闲时间完成任务，劳力较少的农户则可出钱让别人帮忙，或彼此之间换工。从整个工程的进展来看，村民们依据自己的家庭特点，选择自己最适宜的方式，很快就“自我生产”了自己门前长13米、宽3米的道路。命题五得以验证。 　　对命题二，则可通过与邻村朱曹寨道路修建模式的对比加以说明。朱曹寨村的道路建设采取的是与兰梅塬村完全不同的、最简单便捷的方式：由在省部委工作的“本村人”通过各种关系直接获得财政拨款30万，聘用专业的施工队进行建设。因此，某些乡村精英的能力越强，反映出异质性程度越强，普通村民的搭便车行为就越趋于理性，最终单由资源禀赋较强的异质性集团提供公共品更能有效实现公共品的供给。

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