第一章 铅酸蓄电池基础知识
第一节 铅酸蓄电池概述
四、我国电动自行车用铅酸免维护蓄电池的发展过程
1.铅酸蓄电池在电动自行车发展中的地位
随着人民生活水平的提高,城市规模的扩大和环境保护的需要,近两年,电动自行车行业得到了蓬勃的发展,2002年全国电动自行车厂家已有600多家,整车年产量100万辆,仅上海市就有21万辆,浙江省占全国的三分之一。从目前情况看,电动自行车所用的动力蓄电池,由于价格等因素,有95%是采用铅酸蓄电池。
目前,我国电动自行车大多采用阀控式铅酸免维护蓄电池,所谓免维护是指用户使用中不需添加电解液,只需对其充电即可。
如今铅酸蓄电池生产企业由当初的几十家发展到目前的2000多家。
由电动车行业协会的统计数据可见,2006年我国铅酸蓄电池的年产值达80多亿元。据预测今后的几十年内,铅酸蓄电池在多个领域中的应用仍无法替代。
蓄电池是电动自行车的能源,是影响电动自行车性能的关键部件,也是制约电动自行车发展的关键。为适应电动自行车的需要,各种电动自行车用蓄电池发展也很快,镍氢蓄电池(NiMH)曾被认为是电动自行车用的主流蓄电池,但价格贵,实际上在国内市场占很小的比例,主要用于部分出口产品。
锂离子蓄电池用于电动自行车的呼声很高,多家公司正在研制并极力推出电动自行车用的锂离子蓄电池,整车厂家也积极推出使用锂离子蓄电池的电动自行车,但国内真正成熟的锂离子蓄电池和装此蓄电池的整车产品几乎还没有,有的也只是展览、试用等不成熟的产品。
机械可充锌空气蓄电池曾在上海试销,结果不理想,现停止试销,售出的产品已回收。
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