第一章 汽车新能源<br> 第三节 醇类<br> 二、醇类作为汽车能源(醇类汽车)的主要问题<br> 1.低温启动性较差<br> 甲醇和乙醇的汽化潜热分别为110kJ/k9和862kJ/kg,乙醇的汽化潜热比汽油的(297kJ/kg)高许多,会使进气温度降低,影响燃料的充分汽化,导致低温启动性较差。当醇的含量较大(>20%)时,必须采取措施予以解决。<br> 2.醇与汽油易分层<br> 甲醇与汽油须借助于某些添加剂才能互溶,且对温度很敏感;乙醇与汽油对水较为敏感,少量的水即可导致乙醇与汽油发生分离,因此提高了对燃料的要求,并且增加了储运的难度。<br> 3.醇有腐蚀作用<br> 醇及其相关燃烧产物对铅锡镀层、镁、锌、铜、铝和黑色金属有腐蚀作用,对橡胶有轻微的腐蚀、溶涨、软化和龟裂作用。当醇的含量较大时,应对发动机的相关零部件材质进行防腐处理,如用镍镀层、不锈钢件和氟橡胶代替。<br> 4.甲醇有剧毒<br> 醇类燃烧后会有一部分未燃甲醇排出,而甲醇可刺激眼结膜,也可通过呼吸道、消化道和皮肤进入人体,刺激神经,造成头晕、乏力和气急等症状,严重时可导致死亡。甲醇燃烧时会产生数倍于传统燃料的甲醛,甲醛是强刺激性物质,有强烈致癌作用,其光化学效应和对臭氧层的破坏能力也很强。
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