本书是根据培养实用型高技能人才的需要和特点编写的。特点是突出操作技能的培养，采用大量实物图片与结构原理图相配合，全面系统地介绍了典型汽车传动系统的离合器、手动变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥等的工作原理、使用维护与检修方法，以及故障诊断和维修实例等内容。通过典型实例，对汽车传动系统的故障检修方法和安装调整操作进行了系统归纳和概括，便于读者掌握和记忆。<br>    本书内容既注意了先进性和系统性，又突出了实用性，适合注重技能培养的高职高专、培训学校、鉴定机构等作为教材使用，也是广大汽车维修技术人员的自修读本。

    第三章  变速器与分动器<br>    学习目标<br>    应知理论1.手动变速器的作用与工作原理。<br>    2.同步器的作用。<br>    3.变速器的自锁与互锁机构。<br>    应会技能1.能在车上找到变速器的安装位置。<br>    2.能够指出变速器的各个零部件。<br>    第一节  概述<br>    一、变速器的功用与分类<br>    由于汽车上广泛采用活塞式发动机，其转矩和转速变化的范围较小，而汽车行驶条件非常复杂，要求驱动力和行驶速度能在相当大的范围内变化。另外，活塞式发动机的旋转方向是一定的，而实际运行过程中除前驶外，还需要倒向行驶。为此在传动系中设置了变速器。<br>    1.变速器的功用<br>    变速器的主要功用有：变速变矩；在发动机旋转方向不变的条件下，使汽车能倒向行驶；利用空档，使发动机与传动系中断动力传递，以利于发动机起动、怠速和变速换档或进行动力输出。在多轴驱动的汽车上，还装有分动器，把转矩分配到各个驱动桥。<br>    2.变速器的分类<br>    变速器一般有按操纵方式分和按传动比分类两种方法，具体分类见表3—1。<br>    本章主要介绍手动变速器的基本结构和工作原理。<br>    二、普通齿轮变速器的工作原理<br>    普通齿轮变速器由若干不同传动比的齿轮副和外壳组成，在不同路况下选择不同传动比的齿轮副，从而实现变速、变矩和变向。它按照变速器传动齿轮轴的数目，可分为两轴式变速器和三轴式变速器。

前言<br>第一章  离合器结构<br>一、离合器概述<br>二、摩擦离合器的工作原理<br>三、摩擦离合器的分类<br>四、摩擦离合器各部件的工作原理<br>五、离合器操纵机构<br>复习题<br>第二章  离合器检修与调整<br>第一节  离合器拆装<br>一、马自达6轿车离合器的结构特点<br>二、离合器的拆装<br>第二节  离合器的检修<br>一、从动盘检修<br>二、压盘的检修<br>三、分离轴承检修<br>四、主缸的检修<br>第三节  离合器的调整<br>一、自由行程的调整<br>二、离合器踏板高度的调整<br>三、离合器液压系统空气排放<br>第四节  离合器常见故障<br>第五节  故障实例<br>复习题<br>第三章  变速器与分动器<br>第一节  概述<br>一、变速器的功用与分类<br>二、普通齿轮变速器的工作原理<br>第二节  普通齿轮变速器的变速传动机构<br>一、两轴式变速器<br>二、三轴式变速器<br>三、变速器换档结构形式<br>四、变速器的润滑<br>第三节  同步器<br>一、同步器的作用<br>二、无同步器时的换档过程<br>三、同步器的构造及其工作原理<br>第四节  变速器操纵机构<br>一、变速器操纵机构的功用及要求<br>二、变速器操纵机构的构造<br>第五节  分动器<br>一、齿轮传动机构<br>二、操纵机构<br>复习题<br>第四章  手动变速器和变速驱动桥检修<br>第一节  概述<br>第二节  变速器的不解体检修<br>一、检查与更换齿轮油<br>二、更换后油封和衬套<br>三、调整联动装置<br>四、更换倒车灯开关<br>五、更换车速表驱动齿轮<br>第三节  清洗和检查<br>第四节  实训技能<br>一、教学目标<br>二、教学准备<br>三、操作步骤及工作要点<br>四、注意事项<br>第五节  故障实例<br>一、捷达轿车手动变速器故障<br>……<br>第五章  自动变速器结构<br>第六章  自动变速器检测与修复<br>第七章  万向传动装置结构<br>第八章  万向节的诊断与检修<br>第九章  驱动桥<br>第十章  驱动桥检修与调整