《汽车工程学引论：新世纪造车和用车之道》是对汽车产业可持续的系统性思考的总结。《汽车工程学引论：新世纪造车和用车之道》对l00多年来的汽车工程活动进行了梳理和反思，在分析了21世纪持续发展汽车面临的安全、资源、环境、拥堵和社会公正等挑战的基础上，提出了构建理、工、医、法、管、美、农、林、人文等多学科融会贯通的大工程学科——汽车工程学来顺应汽车的历史性转型，以实现汽车产业的永续发展。《汽车工程学引论：新世纪造车和用车之道》在复杂性科学理论的指导下，构建了汽车工程学的基本理论构架，阐述了汽车工程学的定义和宗旨、学科的研究对象、学科的方法论和研究方法等，区分了传统的汽车工程和汽车工程学，探讨了汽车工程学研究的部分内容：汽车科技、汽车伦理、汽车的公共管理、发展中的大国发展汽车产业之路等。《汽车工程学引论：新世纪造车和用车之道》采用了以问题为中心的融贯的研讨方法，第一次系统地论述了汽车的社会性、汽车伦理、汽车的公共管理、汽车的再制造工程、制售和使用汽车的境界等论题，进而提出21世纪的造车和用车的道理。
    《汽车工程学引论：新世纪造车和用车之道》适于机械工程专业的学生、在职汽车从业人员、汽车公共管理人员和关注汽车发展的大众读者阅读，也可作为汽车专业教学的辅助教材。

自序
引子——大哉汽车
第一章  改变世界的机器
1.1  远古之梦
1.2“  无马马车”时代的来临
1.3  改变世界的机器
1.3.1  时空“魔方”
1.3.2  “打开的潘多拉魔盒”
1.4  毁誉纷纭任评说
第二章  汽车工程学释义
2.1  人类合作的巨著
2.2  创建一门关于汽车的集大成学科
2.2.1  技术万能吗
2.2.2  汽车可持续发展研究模型
2.2.3  时代呼唤汽车工程学诞生
2.3  汽车工程学释义
2.3.1  “工程”新义
2.3.2  科学一工程二元论
2.3.3  “工业”与“产业”辨义
2.3.4  汽车工程学释义
2.3.5  物理·人理·事理·哲理
2.4  汽车工程学的研究对象
2.4.1  人类系统
2.4.2  汽车系统
2.4.3  支持系统
2.4.4  社会系统
2.4.5  自然系统
2.5  汽车工程学的理论构架
2.6  从汽车工程到汽车工程学
第三章  汽车工程学的方法论和研究方法
第四章  汽车科技论
第五章  汽车伦理论
第六章  汽车公共管理论
第七章  探索发展中的大国发展汽车产业之路
参考文献
附录