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文献来源:
出版时间 :
汽车元素:汽车技术的今天与明天
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787111274261
  • 作      者:
    宋卫东编著
  • 出 版 社 :
    机械工业出版社
  • 出版日期:
    2009
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作者简介
  宋卫东,《汽车之友》杂志编辑,大学毕业后先后在奔驰中国等公司从事1 O年汽车技术工作,进入《汽车之友》杂志后负责汽车科技等栏目数年,其中汽车科技栏目深受广大读者的喜欢,此栏目让广大读者及时了解了汽车技术的与日俱进。作为汽车专业媒体的一员。作者利用工作之便体验了多款混合动力和氢能源汽车,通过对新能源汽车的。报导让广大读者感触了“汽车的未来不是梦。”
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内容介绍
  《汽车元素:汽车技术的今天与明天(全彩印刷)》是《汽车之友》编辑宋卫东从其近年来发表的汽车科技文章中精心挑选出来67篇,并加以系统整理,以通俗易懂的语言,配合精彩图片阐释了汽车技术的现状与未来。《汽车元素:汽车技术的今天与明天(全彩印刷)》包括了各大汽车公司的新技术,在解读汽车技术的同时,也让你对各大汽车品牌有了更深层次的了解。作为汽车技术普及性读物,《汽车元素:汽车技术的今天与明天(全彩印刷)》对广大汽车消费者和汽车爱好者来说都具有极强的吸引力。
  如果你喜欢汽车,它不容错过!
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精彩书摘
  第一章 动力篇发动机的构造及发展
  1.15度夹角的错位设计——VR6发动机
  如果一辆高尔夫从静止加速到100km/h仅需7.6S,在你面前瞬间消失时,你一定会感到很惊讶,是一颗什么样的心脏使它迸发出如此的动力呢?因为它安装了一台V6发动机,它的学名nqvR6。
  6缸发动机不管是V型还是直列,都要比直列4缸具有更好的平顺性。但是小型车没有足够的空间安装6缸发动机,特别是直列6缸,因为通常V6发动机夹角是600或900,宽度很宽,热的排气管安装在发动机两侧也影响了其他部件的安装,所以小型车都与6缸发动机无缘。直到1991年,大众公司实现了突破,开发了一种15°夹角的V6 2.8L发动机,称做VR6,并安装在第三代高尔夫上。VR6的结构紧凑,宽度接近于直列发动机,长度不比直列4缸发动机长多少,它可以安装在许多小型车上,如波罗(由于价格原因没有安装)。
  MR6发动机进排气系统采用了不对称性结构,缸体体积更小、重量更轻
  VR6发动机的一个重要特性是进排气系统的非对称性,传统V6发动机两排气缸相对,从两排气缸中间进气两侧排气,而VR6则从发动机一侧进气,另一侧排气,进气歧管可从容地安装在发动机侧面,排气歧管又有足够的空间,而且不会干涉到其他部件。第一代VR6每缸两个气门,每侧缸体采用单顶置凸轮轴,并且两根凸轮轴很近,所以整体看起来就像是一般发动机的双顶置凸轮轴。
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目录
前言
第一章 动力篇发动机的构造及发展
1.15度夹角的错位设计——VR6发动机
2.推手——水平对置发动机
3.三角活塞旋转式运动——转子发动机
4.分层与均匀燃烧——FSI汽油直喷
5.化整为零——单体泵柴油喷射系统
6.兄弟连——柴油共轨喷射系统
7.涡轮增压器的角色——涡轮增压百年
8.机械加涡轮增压——大众的双增压技术
9.宝马的最新常规动力——宝马双涡轮增压技术
10.让呼吸更自由——宝马Valvetronic电子气门
11.连续无限可变——日产WEL可变气门
12.进气系统的革命——e-Valve电子气门
13.汽油机与柴油机的联姻——DiesOtto发动机
14.传统内燃机的新生——CCS复合燃烧发动机

第二章 变速篇手自一体变速器
1.让乐趣与舒适结合——Tiptronic变速器
2.源自F1的激情——AMT变速器
3.理想的动力传递——CVT变速器
4.激情不问断——DSGA离合自动变速器
5.从湿式到干式——DSG双离合自动变速器演变

第三章 四驱篇四轮驱动系统
1.AWD在流行——全轮驱动时代
2.机械、液压、电子三原色——HaldexAWD全轮驱动系统
3.单纯的机械传动——纯机械自锁差速器
4.将更多乐趣注入到驾驶中——三菱S-AWC超级全轮驱动系统
5.动力分配更自由——本田SH-AWD超级全轮驱动系统
6.随机应变——城市SUV适时四驱系统

第四章 安全篇主动安全与被动安全
1.普及的被动安全——安全气囊
2.生死时速——ESC轻松的安全选择
3.被动安全的发展——安全气囊与行人保护
4.安全的延伸——防滚控制、车道偏离报警及交通标志识别
5.让驾驶更安全——轮胎的安全保证
6.别吻我——紧急制动灯闪烁
7.减少追尾风险——紧急制动系统
8.黑夜里的白昼一夜视系统
9.事故发生前乘员保护——奔驰CL领先的安全
10.增加驾驶乐趣——雪铁龙线性控制系统
11.提供更敏捷的操控——后轮转向系统
12.驾驶乐趣的革命——主动转向
13.第三类保护——紧急呼救系统

第五章 辅助篇车辆辅助系统
1.拥有出色非公路性能——轻松越野
2.营造轻松的驾驶气氛一主动巡航控制系统
3.给你酷热中的清凉——汽车玻璃隔热中间膜
4.车与车的沟通——扩展移动汽车信息
5.为夜晚带来日光——灯光的技术革命LED
6.减小黑暗中的风险一智能前照灯
7.设计车内最适宜的温度——创造舒适的环境
8.带给我们更多的娱乐节目——车载卫星收音机
9.轻松入位——辅助停车入位系统的发展

第六章 能源篇减少对传统能源的依赖
1.使用更清洁能源——灵活燃烧技术
2.起步停车——雪铁龙Stop&Start系统
3.小排量增压发动机——福特EcoBoost新动力
4.提高发动机热效率——涡轮蒸汽机
5.混合动力之北美模式——福特混合动力系统
6.从好到更好一欧洲混合动力
7.柴油发动机与混合动力联姻——混合动力之柴油版
8.达到双重环保——生物燃料混合动力
9.小排量发动机与电动机的结合——插电式混合动力
10.超级全轮驱动——轮边电动机MIEV
11.10年后的座驾——米其林Hy-light

第七章 体验篇感触汽车技术的进步
1.从蓝色到绿色——大众蓝驱技术
2.风和日丽——普锐斯混合动力轿车
3.青山依旧,绿水长流——本田思域混合动力
4.混合大法——雷克萨斯LS600hL
5.君越的绿装——别克君越ECO-Hybrid
6.未来与现实——比亚迪F3DM双模电动汽车
7.开发氢能源——宝马Hydroger7
8.改写未来——雪佛兰SeqLjeI氢燃料电动汽车
9.氢能的最终利用方式——帕萨特领驭氢燃料电动汽车
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