第1章 压榨脱水理论
造纸机压榨部的主要任务是将网部传递过来的湿纸页，采用机械挤压的方法，进一步脱除水分，使湿纸页含水量由80％左右降到60％左右，然后送去干燥；同时将湿纸页压实，使纤维之间组织结构变得紧密、均匀，提高湿纸页的强度；改善纸页的表面性能。
使用机械压榨方式脱除湿纸页中的水分，与其他方法相比，在经济上是比较合理的。如果利用烘缸加热蒸发脱除纸页中1kg水的成本，要远远高于机械压榨的成本，可达到机械脱水成本的5倍。例如一台现代新式造纸机，上网纸料中98.3％的水是在网部脱除的，而在压榨部和烘干部脱除的水，分别只有1.1％和0.6％。但在网部、压榨部和烘干部，脱除同样质量的水所需要的成本却大相径庭，以网部脱水为基准，它们3者之间的成本分别约为1：70：330。据介绍，纸机压榨部提高1％干度，可减少约5％的烘缸部蒸汽消耗。为此，压榨部应当尽可能提高压榨效率脱除纸幅的水分。
通过提高造纸机车速来提高生产效益是造纸技术发展的主要方向，在现代造纸技术的发展过程中，压榨问题是主要的瓶颈。为了尽量提高湿纸页出压榨部的干度，最近二三十年来，在不断改进压辊材料、构造、组合和毛毯脱水性能的情况下，也对压榨装置的机械结构等方面进行改进，在压榨脱水上取得了明显的效果。现在，采用新型的压榨装置，可使湿纸页离开压榨部的含水量降至52％～45％，为造纸机车速的提高做出了很大的贡献。
第一节 造纸机压榨部的作用
湿纸页在网部脱除部分水分，并产生一定的强度。从伏辊处引出来的纸，通常含有80％左右的水分，这时，湿纸页的强度也不高。如果直接把出伏辊的湿纸页送到烘缸干燥部，不仅消耗大量的蒸汽，同时因为湿纸页的强度差，容易导致湿纸页在烘缸部的断头。另外这样干燥出来的纸，纸质疏松，表面粗糙，很难适应印刷和其他要求。所以从网部来的湿纸页需要在压榨部经过机械压榨工序，然后送到干燥部干燥。
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