能否使用营销组合中的一个要素来产生推动或拉引的效果，这种可能性可以从中国银行业监督管理委员会在2003年所颁布的管理办法中看出结果。在该管理办法中，允许汽车制造商建立汽车融资企业。如果汽车融资企业为汽车经销商和零售商提供采购贷款和设备贷款，这种贷款的使用方式则属于推动要素。如果他们为机动车辆的购买者提供贷款或贷款担保，这种贷款的使用方式则属于拉引要素。
选择推动或拉引，或者倾向于推动一拉引的混合，还会影响到包装、定价、分销、广告、促销和产品设计。产品设计的拉引部分常常取决于市场导向标准，也正是这一点让Coca Cola在不同的国家调出不同的口味，也让日本汽车制造商在为美国生产时将方向盘放在左边。当公司改变产品设计，使产品更容易让分销商储存和运输，或者使零售商更容易组装、展示或为产品提供服务时，在这些时候，产品设计的推动部分表现得比较明显。 尽管这对要素具有绝对性，但是在两种情况下，拉引要素也会产生推动的效果，并且影响分销渠道。首先，一些制造商将他们的拉引战略的计划与分销商和零售商分享，以取得分销商和零售商的信任，从而能够针对特定产品进货，或者增加进货。公司也可以通过拉引战略计划，让零售商为摊位展示提供空间、增加货架、或者参与广告和促销活动。
其次，拉引战略的广告旨在影响客户和最终用户，但同样也可以影响那些看电视、海报、报纸和杂志的分销和零售负责人以及销售人员。
……
展开
