《中国公共政策研究丛书：反垄断的经济分析》的创新之处可以归纳为以下几个方面：首先较好地将西方反垄断理论与中国的具体实践结合起来，通过对我国转轨时期出现的垄断现象的案例分析，揭示了当前我国反垄断政策实施过程中存在的理论上的误区和实践中的不足，对我国反垄断立法的制定和实施极具参考价值。其次对我国受管制行业放松管制、引入竞争阶段政府直接管制与反垄断法间接规制的协调问题进行了深层次的分析，提出了反垄断法除对于真正的自然垄断行业采取个案豁免外，应适用于所有行业的政策主张。再次对买方垄断问题进行了深入研究，首次对连锁超市作为大的买主对上游供货商收取各种附加费用的现象从反垄断法的角度，提出了我国反垄断立法如果对超额定价行为进行规制的话，就会使得反垄断法规制变相为价格直接管制，与保护竞争过程而非竞争者的反垄断立法原则相违背的观点。

　　《中国公共政策研究丛书：反垄断的经济分析》：
　　1.降低成本
　　这主要因为指定专营可使制造商和销售商都有了较为稳定的行销渠道或供货渠道，因此可以减少因存货积压或货源紧缺以及价格波动所带来的交易费用的支出。对于销售商而言，由于有了经常供货的保证加之避免了价格过分波动所带来的冲击，可以使其进行长期的销售规划，减少了因需求变动所带来的存货或寻找货源的风险和支出，从而有效地进行销售活动。对于制造商而言，指定专营使其免受价格过分波动的影响，减少寻找销售商的支出，从而可以有效率地安排生产。
　　2.解决竞争性制造商搭便车的问题（参见丹尼斯·卡尔顿等，1998）
　　制造商搭便车是指一家制造商从其他制造商推销努力中获益而并没有为此支付费用。制造商搭便车的现象主要有以下三类情形：（1）如果两个生产同类产品的制造商委托同一个销售商销售产品，其中一家制造商展开一系列大规模广告促销活动，从而吸引了消费者到该销售商处购买产品，但是消费者来了并不意味着就一定会购买这家制造商所生产的产品，而可能购买另一家制造商所生产的产品。由于后者没有花费广告费，其产品的价格可能低于作了大量的广告投入的制造商的价格，这样，由于存在搭便车问题，进行促销努力的厂商反而处于不利的地位，而从搭便车中获益的厂商却拣了便宜。结果是，再没有厂商愿意在产品促销上作更大的投入了。（2）如果一家制造商为了更好地销售产品，对销售商进行培训，告诉他们如何更好地调试、使用和修理产品，这种人员培训工作的费用可能是比较高的，但是，销售商同时还经销其他制造商的产品，当销售商销售其他制造商的产品时，后者就不必花费培训费用了。这样，没有花费培训费用制造商的产品价格就可能比较低，于是，搭便车问题使得花费了培训费的厂商反而在竞争中处于不利地位。（3）当制造商向销售商提供信息服务时，如潜在顾客名单等，可能使其他竞争性制造商获得额外的收益。为了解决以上这些制造商搭便车的问题，就需要建立一种允许制造商获得他们的销售努力的全部报酬的体系，指定专营就是一种合适的解决方法。
　　3.减少不确定性，消除机会主义行为
　　这样的一个典型例子是在美国早期反托拉斯著名的案例“普尔曼案”（参见德姆塞茨，1992）中出现的。在此案中，普尔曼公司同意为一家订货的铁路公司供应和销售铁路卧车，但惟一条件是铁路方不能购买其他任何卧车制造公司同类产品，这样才能供应卧车。铁路方接受了这一限制性契约，但后来却宣称这是反托拉斯法所禁止的、对其业务决策的限制，以求避免之。也许我们要问为什么需要有这样一个独家购买的限制性契约的保证才能促使普尔曼公司进行必要的资本投资呢。答案在于因为这种卧车的订购者并不是时常有的，或是因为这种卧车的规格是相当独特的，所以这就限制了为铁路特殊需要而服务的投资的专用性。如果铁路方后来转向其他的供给者，普尔曼公司的投资就会遭受巨大损失，也就是说，铁路方存在着机会主义行为。在普尔曼公司作出投资后，如果对铁路方行为缺乏契约性限制，那么它就可能会以转向另一个供给者作威胁，从而压低卧车的订购价格。在这里有利于减少不确定性、消除机会主义行为的独家购买的限制性契约是合理的，理应受到反托拉斯法的赦免。
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总序
前言

第一章 反垄断的理论基础和政策趋向
第一节 垄断的概念及其理论发展
第二节 西方学者在反垄断问题上的主要观点
第三节 我国反垄断问题的特殊性和政策趋向

第二章 横向限制行为的反垄断规制
第一节 合谋的方法和卡特尔的有效性
第二节 价格卡特尔对市场价格影响的效应分析
第三节 我国价格联盟的实证分析
第四节 价格联盟的反垄断法规制：对黄金价格联盟被处罚事件的考察

第三章 纵向限制行为的反垄断规制
第一节 指定专营是否涉嫌垄断——电信行业的一个案例研究
第二节 零售价格维持的法经济学分析——上海烟草行业的一个案例研究

第四章 掠夺性定价的反垄断规制
第一节 导言
第二节 文献综述
第三节 模型分析
第四节 案例分析
第五节 掠夺性定价的反垄断法规范

第五章 瓶颈垄断问题研究
第一节 瓶颈垄断的相关定义和相关解释
第二节 瓶颈垄断的经济学分析
第三节 瓶颈垄断原则的形成和发展
第四节 瓶颈垄断原则对我国反垄断立法的启示

第六章 企业合并中的反垄断问题研究
第一节 企业合并的动机与效应分析
第二节 企业合并控制的分析方法和步骤
第三节 我国民航重组中的反垄断问题

第七章 买方垄断问题研究
第一节 关于买方势力和衡量
第二节 抗衡力量与双边垄断
第三节 连锁商业对上游供应商收取附加费用的经济学分析

主要参考文献
后记