一、旗帜鲜明，放眼未来。鉴于国际经济法是建立国际经济新秩序的重要手段之一，本系列专著的作者们旗帜鲜明地站在发展中国家的立场，力求把握南北矛盾的实质和发展方向，坚持经济主权、公平互利、合作发展和有约必守等国际经济法基本原则。全书各卷的立论和评析，既注重现实，又放眼前瞻，把两者结合起来，从法学角度论证了改造国际经济旧秩序和建立国际经济新秩序的必要性和可能性。
    二、结合国情，重点突出。本系列专著以中国已参加或拟参加的国际经际条约、中国涉外经济立法、国际商务惯例以及涉外经贸合同实务为重点，争取为中国慎重参加或者缔结国际经济条约、逐步完善涉外经济立法和正确处理涉外经贸合同关系，提供科学的理论依据、最新的学术信息或超利避害的参考意见。
    三、融会贯通，综合剖析。由国际经济关系的多重性、复杂性和内在统一性所决定，国际经济法学具有显著的跨站类法学边缘学科的特点，因此本系列专著在阐述理论和探讨问题时，都注重本学科与相令学科之间以及本学科各主要分支之间的相互渗透、融会贯通和综合剖析。
    四、资料翔实，信息更新。本系列专著的作者们十分留意瞄准本学科领域的国际前沿，在广泛收集、查阅和吸取大量国内外文献资料和国内外最新研究成果的基础上，对国际经济法学各主要分支进行较系统深入的研究，旁证博引，内容丰富、新颖。
    本系列专著可作为高等学校国际经济法专业本科生、研究生的教材或教学参考书，也能适应涉外经贸管理干部、涉外经济法律实务工作以及广大读者学习或工作参考之需。

    第一章 绪论
    一、国际海事法的特征
    国际海事法是国际海事活动所涉及的各类法律规范的总称，是国际经济法的分支之一。所谓“国际海事活动”是指跨越一国领水的海上商业活动以及有关海损事故。“海上商业活动”简称“海商活动”，包括海上运输、租船、海上拖航以及海上保险等商业行为，所涉及的法律制度包括提单运输合同、租船合同、海上拖航合同以及保险合同等；“海损事故”是指船舶在海上发生触礁、搁浅、火灾、碰撞以及海上油污等自然灾害或者意外事故，所涉及的法律制度有船舶碰撞制度、共同海损制度、海难救助、油污责任以及海事索赔责任限制制度等。无论是海上商业活动还是海损事故都会涉及有关船舶登记、船员配备等行政性法规；在出现索赔时也必然涉及法院或者仲裁庭的管辖权、法律适用以及裁判在各国之间的相互承认与执行等国际私法制度；两国或多国之间的海运协定或条约也与国际海事活动有密切关系，因而国际海事法也包括了某些国际公法制度。以此为基础，国际海事法的特征是：
    （一）国际海事法作为一个规范体系，所涵盖的法律规范分属不同的法律部门。

前言
第一章 绪论
一、国际海事法的特征
二、国际海事法律规范的形式
三、国际海事法的历史沿革
四、我国《海商法》的立法特点

第二章 船舶
第一节 船舶概述
一、船舶的定义
二、船舶的种类
三、船舶的法律地位

第二节 船舶国籍
一、船舶国籍的意义
二、船舶国籍的取得
三、“方便旗”问题

第三节 船舶登记
一、船舶登记的种类
二、船舶所有权登记
三、船舶抵押权登记
四、光船租赁权登记
五、船舶的变更和注销登记
六、船舶的权利登记在民法上的意义

第四节 船舶安全航行与监督管理
一、船舶安全航行的国际公约
二、我国海上交通安全法和其他规定
三、船舶检验
四、船舶文书
五、我国对外国籍船舶的管理

第五节 船舶所有权
一、船舶所有权与一般动产和不动产所有权的区别
二、船舶所有权的范围
三、船舶所有权的取得
四、船舶所有权的丧失

第六节 船舶抵押权
一、船舶抵押权的概念
二、船舶抵押权的特征
三、船舶抵押权的标的
四、船舶抵押权的取得
五、船舶抵押权登记的两种法律后果
六、船舶抵押人与抵押权人的权利与义务
七、船舶抵押权的消灭
八、船舶抵押权的实现
九、挂靠船舶设押问题

第七节 船舶留置权
一、船舶留置权的概念
二、船舶留置权的特点
三、船舶留置权的实现

第八节 船舶优先权
一、船舶优先权的定义
二、船舶优先权的法律性质
三、船舶优先权的特征
四、船舶优先权的标的
五、船舶优先权的受偿顺序
六、船舶优先权的项目
七、船舶优先权的转移
八、船舶优先权的消灭
九、有关船舶优先权和船舶抵押权的国际公约

第九节 船舶的扣押
一、扣押船舶的原因和性质
二、扣押船舶的范围
三、扣押船舶与担保
四、扣押船舶的其他问题
五、诉讼中扣押船舶与诉讼前扣押船舶的区别

第三章 船员
第一节 船员
一、船员的概念
二、船员的配备
三、船员的资格

第二节 船长
一、船长的法律地位
二、船长的职权
三、船长的义务

第三节 船员劳务合同
一、船员劳务合同概述
二、雇主和船员的权利和义务
三、调整船员劳务合同的法律

第四章 海上旅客运输
第一节 海上旅客运输概述
一、海上旅客运输的涵义
二、调整海上旅客运输的法律

第二节 海上旅客运输合同的订立与解除
一、海上旅客运输合同的订立
二、海上旅客运输合同的解除

第三节 海上旅客运输合同的主要内容
一、承运人的义务
二、承运人的权利
三、旅客的权利和义务

第四节 海上旅客运输承运人的法律责任
一、承运人的责任期间
二、过失推定制度
三、承运人的全程责任
四、共同过失与除外责任
五、免责条款
六、承运人的责任限额
七、对承运人的索赔时效

第五章 提单
第一节 提单概述
一、海上货物运输合同
二、提单
三、关于提单的三个国际公约
四、调整海上货物运输合同的内国法

第二节 提单的法律功能
一、提单是海上货物运输合同的证明
二、提单是货物的收据
三、提单是货物的权利凭证

第三节 提单所涉及的当事人
一、货方
二、船方

第四节 承运人的义务
一、适航
二、管理货物
三、禁止不合理绕航
四、合理速遣
五、交货

第五节 承运人的责任
一、归责原则和举证责任
二、责任范围
三、责任期间
四、免责
五、赔偿责任限额

第六节 托运人的义务和责任
一、支付运费
二、妥善包装和申报运送物
三、及时办理货物运输手续
四、妥善托运危险货物
五、归责原则

第七节 货运索赔中的法律问题
一、我国的解释规则
二、提单的准据法
三、管辖
四、仲裁
五、时效
六、提单上的并入租船合同条款

第八节 集装箱货物运输
一、集装箱运输与甲板装载
二、货物的接收和交付
三、承运人的义务和责任
四、责任限额
五、交接方式与责任期间

第九节 多式联运提单和海运单
一、多式联运提单
二、海运单

第六章 租船合同
第一节 租船合同的特征
一、航次租船合同
二、定期租船合同
三、光船租赁合同

第二节 航次租船合同的法律问题．
一、船舶与货物条款
二、运费的支付与费用的分担
三、预计装货准备就绪日与销约日
四、装卸期限与滞期费
五、出租人责任与提单的签发
六、留置权与责任终止问题
七、罢工、战争及冰封条款

第三节 定期租船合同的法律问题．
一、船舶与货物条款
二、租金的支付
三、出租人的责任
四、承租人的责任
五、交船与还船
六、营运区域与安全港口
七、留置权条款
八、战争与冰封条款

第四节 光船租赁合同的法律问题
一、船舶适航义务与检查权利
二、承租人的维修及保险义务
三、船舶融资条款

第七章 海上拖航
第一节 海上拖航概述
一、海上拖航的类型
二、海上拖航的法律调整
三、海上拖航合同的订立与解除

第二节 海上拖航的法律特征
一、海上拖航合同的法律性质
二、海上拖航合同与海上货物运送拖带合同的区别
三、海上拖航合同与救助拖带的区别

第三节 海上拖航当事人的义务
一、承拖方的义务
二、被拖方的义务
三、拖航费的计算与支付

第四节 海上拖航责任
一、海上拖航合同责任期间
二、指挥原则和过错原则

第五节 海上拖航合同的免责条款
一、海上拖航合同免责条款的内容
二、对海上拖航合同免责条款的管制

第八章 海上救助
第一节 海上救助概述
第二节 海上救助的成立要件
一、救助对象必须遭遇真正的海上危险
二、救助必须出于自愿
三、救助必须取得一定效果

第三节 救助人与救助对象
一、救助人
二、救助对象
三、救助人与被救助人的义务

第四节 救助报酬
一、救助报酬的确定
二、确定救助报酬的标准
三、救助报酬的分配

第五节 海上救助合同
一、海上救助合同的订立
二、海上救助合同的效力
三、1995年劳氏救助合同格式

第九章 海上石油污染
第一节 海上石油污染概述
一、海上石油污染的概念
二、海上石油污染的来源
三、防污立法的必要性

第二节 船舶油污损害赔偿责任
一、船舶油污损害赔偿的性质与特点
二、船舶油污损害赔偿的基本原则
三、船舶油污损害赔偿责任的构成要件
四、船舶油污损害赔偿责任的范围
五、船舶油污损害赔偿的责任限制

第三节 有关防止和干预油污的国际公约
一、1954年《防止海上油污国际公约》及其修正案
二、1969年《国际干预公海油污事件公约》及其议定书
三、1973年《国际防止船舶污染公约》及其议定书

第四节 有关船舶油污损害赔偿的国际公约
一、1969年《国际油污损害民事责任公约》及其议定书
二、1971年国《际油污损害赔偿基金公约》及其议定书
三、1996年（国际海上运输有害有毒物质的责任和损害赔偿公约）

第五节 《国际海事委员会油污损害指南》与油污损害赔偿
一、《国际海事委员会油污损害指南》
二、油污损害赔偿范围的若干问题

第六节 美国《1990年油污法》
一、美国《1990年油污法》的立法背景
二、美国《1990年油污法》的主要内容
三、美国《1990年油污法》的影响

第七节 我国关于船舶油污损害赔偿的立法现状
一、我国制定的专门性法律
二、我国参加的国际公约
三、我国参加的国际民间协定
四、我国各有关部门制定的行政性法规

第十章 船舶碰撞
第一节 船舶碰撞的概念与分类
一、船舶碰撞的概念
二、船舶碰撞的分类
三、船舶碰撞的法律适用与司法管辖问题

第二节 船舶碰撞归责原则
一、船舶碰撞中的过错因素
二、船舶碰撞中的因果关系

第三节 船舶碰撞损害赔偿
一、船舶损失
二、货物损失
三、人身伤亡损失
四、船舶碰撞损害赔偿与海上保险的关系

第十一章 共同海损
第一节 共同海损制度概述
一、共同海损的成
二、（约克一安特卫普规则）
三、共同安全说与共同利益说

第二节 共同海损牺牲
一、抛弃
二、扑灭船上火灾
三、切除残留部分
四、有意搁浅
五、起浮脱浅
六、充作燃料的船用材料、物料以及货物
七、货物操作引发的损坏
八、运费牺牲

第三节 共同海损费用
一、救助报酬
二、避难港费用
三、临时修理费用
四、代替费用
五、其他费用

第四节 共同海损损失的金额
一、共同海损牺牲的金额
二、共同海损费用的金额

第五节 共同海损分摊
一、一般规则
二、货物的分摊价值
三、船舶的分摊价值
四、运费的分摊价值
五、租船人的燃料分摊价值
六、分摊价值与海上保险

第六节 共同海损的理算
一、共同海损的宣告与担保
二、共同海损理算的依据
三、过失与共同海损理算

第十二章 海事赔偿责任限制
第一节 海事赔偿责任限制概述
一、海事赔偿责任限制的概念及成因
二、海事赔偿责任限制的方式
三、有关责任限制的国际公约
四、海事赔偿责任限制的意义

第二节 海事赔偿责任限制的法律特征
一、海事赔偿责任限制与按实际损失赔偿制度的关系
二、海事赔偿责任限制与单位赔偿责任限制的关系
三、海事赔偿责任限制与油污损害责任限制的关系

第三节 适用海事赔偿责任限制的船舶
一、1957年(船舶所有人责任限制公约)的规定
二、1976年的有关规定

第四节 海事赔偿责任限制主体
一、1957年的规定
二、1976年(海事赔偿责任限制公约>的规定
三、主要航运国家的有关规定一
四、我国的有关规定

第五节 海事赔偿责任限制的条件
一、1957年(船舶所有人责任限制公约)的规定
二、1976年的规定
三、主要航运国家的有关规定
四、我国的有关规定

第六节 海事赔偿责任限制的范围
一、限制性债权
二、非限制性债权

第七节 海事赔偿责任限额
一、1957年(船舶所有人责任限制公约>的规定
二、1976年的规定
三、1976年海事索赔责任限制公约议定书的有关规定
四、我国(海商法)的规定

第八节 海事赔偿责任限制程序
一、管辖问题
二、准据法问题
三、程序问题

第九节 特殊情况下的海事赔偿责任限制
一、海上拖航中的责任限制
二、连续发生两次以上碰撞事故的责任限制
三、船舶共有情况下的责任限制
四、内河船舶所有人的责任限制

第十三章 海上保险
第一节 海上保险合同概述
一、海上保险合同的订立
二、海上保险合同的效力
三、保险人承担海上保险责任的构成要件

第二节 船舶保险合同条款
一、航海条款(navigation)
二、延续条款(continuation)
三、违反保证条款(15reach of warranty)
四、船级条款(classification)
五、终止条款(termination)
六、危险条款(perls)
七、污染危险条款(pollution hazard)
八、3／4碰撞责任条款(3／4 collision liability)
九、共同海损和救助条款(general average and salvage)
十、除外责任(exclusions)
十一、索赔通知和招标条款(notice of claim and tenders)
十二、其他条款

第三节 海上货物运输保险条款
一、伦敦协会货物保险条款的承保风险
二、伦敦协会货物保险条款的保险期间
三、中国人民保险公司海洋运输货物保险条款

第四节 战争险与罢工险条款
一、战争险和罢工险的承保范围
二、战争险和罢工险的除外责任
三、战争险和罢工险的保险期间

第五节 船舶保赔协会保险制度
一、船东互保协会的工作机理
二、船舶保赔协会保险的承保范围
三、船舶保赔协会保险的除外责任
四、船东互保协会的担保书
主要参考书目和资料