本书的特色与价值在于,过境通行是《海洋法公约》规定的用于国际航行的海峡的重要通行制度,是中国的船舶和飞机冲出岛链封锁、海通全球的重要国际法依据。国内当前没有专著或博士论文是专门针对这一制度展开研究的,与中国作为世界上主要的海峡使用国的地位不相符。对于迫切需要适用该制度彰显国家利益的中国而言,对其专门开展研究,意义重大。
过境通行制度规定在《联合国海洋法公约》中,其内涵异常复杂,实践中也广泛运用。虽然中国国内并无适用过境通行制度的国际海峡,但是研究该制度对我国的海洋法研究有重要意义。本书以过境通行制度为核心论点,全书分为五章来详细介绍此制度。第一章阐述了过境通行制度的发展历程;第二章界定了过境通行制度的国家权利义务,包括海峡沿岸国、海峡使用国的权利、义务,以及海峡使用国与海峡沿岸国的合作三大块;第三章阐述了过境通行制度的适用规则,包括适用对象、适用范围、适用目的以及在适用上过境通行制度与其他通行制度的不同;第四章则证成过境通行属于一项习惯国际法规则,它目前已满足了条约转化为习惯的四大条件,即条约规则的创制性、条约规则的普遍性、国家实践与法律确信;第五章则阐述中国与过境通行的关系问题,中国主要的海上贸易通道、重要的能源通道以及重要的海洋军事战略通道,均需过境通行相关国际海峡。
客 观 上 , 中 国 属 于 海 洋 地 理 相 对 不 利 国 , 四 大 临 海 均 属 闭 海
或 半 闭 海 , 在 图 们 江 的 出 海 航 行 权 目 前 也 未 付 诸 实 践 。
〔 1 〕
中 国 海
洋 划 界 面 临 的 海 上 邻 国 多 达 8 个 , 中 国 船 舶 和 飞 机 进 出 太 平 洋 、
印 度 洋 的 海 上 通 道 , 被 位 于 他 国 境 内 的 系 列 海 峡 所 封 锁 , 典 型 如
千 岛 海 峡 、 择 捉 岛 海 峡 、 国 后 岛 海 峡 、 色 丹 岛 海 峡 、 吐 噶 喇 海
峡 、 马 六 甲 海 峡 、 龙 目 海 峡 、 巽 他 海 峡 、 巴 拉 巴 克 海 峡 、 苏 里 高
海 峡 、 锡 布 海 峡 、 巴 厘 海 峡 等 , 经 分 析 可 知 , 过 境 通 行 制 度 正 是
这 些 海 峡 的 通 行 制 度 。 与 此 同 时 , 中 国 现 已 成 为 世 界 第 一 贸 易 大
国 , 最 近 五 年 的 外 贸 依 存 度 平 均 高 达 40% 以 上 , 中 国 开 展 海 上 贸
易 需 要 通 过 若 干 适 用 过 境 通 行 制 度 的 国 际 海 峡 , 如 太 平 洋 的 塔 纳加 海 峡 、 吐 噶 喇 海 峡 、 马 六 甲 海 峡 , 印 度 洋 的 霍 尔 木 兹 海 峡 、 曼
德 海 峡 , 大 西 洋 的 直 布 罗 陀 海 峡 、 多 佛 尔 海 峡 , 北 冰 洋 的 白 令 海
峡 、 巴 罗 海 峡 等 。 以 马 六 甲 海 峡 为 例 , 2015 年 全 年 有 8 万 多 艘 次
的 船 舶 航 行 量 , 其 中 60%是 为 往 返 中 国 。 应 予 明 确 的 是 , 包 括 军
舰 、 军 机 在 内 的 中 国 船 舶 和 飞 机 在 上 述 相 关 海 峡 的 通 行 , 依 靠 的
是 国 际 法 规 则 , 而 非 沿 岸 国 的 恩 惠 , 更 非 其 他 海 权 大 国 的 默 许 。
中 国 需 要 适 用 过 境 通 行 制 度 冲 出 岛 链 封 锁 、 海 通 全 球 。 时 至 1973 年 召 开 的 第 三 次 联 合 国 海 洋 法 会 议 ( 以 下 简 称 第
三 次 海 洋 法 会 议 ) 期 间
〔 1 〕 ,
海 峡 通 行 制 度 成 了 国 际 社 会 最 棘 手
的 问 题 之 一 。
〔 2 〕
妥 协 折 中 后 《 联 合 国 海 洋 法 公 约 》 ( 以 下 简 称
《 海 洋 法 公 约 》 ) 终 于 创 设 了 一 项 新 的 航 行 飞 越 制 度 ——— 过 境 通 行
制 度 。 该 制 度 的 意 义 重 大 , 全 球 许 多 国 际 海 峡 都 将 适 用 这 项 新 的
通 行 制 度 。 与 此 同 时 , 《 海 洋 法 公 约 》 第 4 部 分 为 群 岛 海 道 通 过
设 置 了 一 个 与 过 境 通 行 在 功 能 上 高 度 类 似 的 制 度 ——— 群 岛 海 道 通
过 制 ,
〔 3 〕
因 此 , 对 过 境 通 行 制 度 的 研 究 会 对 群 岛 海 道 通 过 制 的 把
握 起 到 提 纲 挈 领 的 作 用 。 此 外 , 《 海 洋 法 公 约 》 第 2 部 分 和 第 7
部 分 亦 分 别 规 定 了 无 害 通 过 制 度 和 航 行 飞 越 自 由 。 至 此 , 以 《 海 洋 法 公 约 》 四 项 航 行 飞 越 制 度 为 主 体 的 海 洋 通 行 制 度 得 以 在 世 界
范 围 内 确 立 开 来 。 其 中 , 对 于 无 害 通 过 制 度 与 航 行 飞 越 自 由 , 几
个 世 纪 以 来 , 国 内 外 学 者 的 研 究 颇 丰 , 然 而 就 过 境 通 行 制 度 而
言 , 无 论 在 研 究 深 度 还 是 在 研 究 广 度 上 , 与 前 两 者 相 比 均 显 薄
弱 , 与 其 作 为 四 项 基 本 通 行 制 度 之 一 的 重 要 地 位 不 相 对 称 。
中 国 现 已 成 为 国 际 社 会 最 重 要 的 海 峡 使 用 国 之 一 , 中 国 官 方
立 场 亦 是 希 望 过 境 通 行 制 度 得 到 各 国 的 遵 守 和 维 护 , 这 从 刘 振 民
大 使 在 联 大 的 发 言 中 可 窥 见 一 斑 。
〔 1 〕
然 而 当 前 国 内 文 献 对 过 境 通
行 制 度 的 研 究 尚 显 薄 弱 , 作 者 从 国 家 图 书 馆 查 询 到 的 信 息 显 示 ,
当 前 国 内 未 有 专 著 或 博 士 论 文 是 专 门 针 对 过 境 通 行 制 度 展 开 研 究
的 , 而 现 有 的 对 于 “ 战 略 通 道 ” 方 面 的 研 究 , 也 主 要 是 从 国 际 政
治 角 度 切 入 的 , 对 国 际 法 原 理 的 阐 释 不 多 , 这 与 中 国 作 为 世 界 上 主
要 的 海 峡 使 用 国 的 地 位 不 相 符 。 此 外 , 国 外 文 献 对 过 境 通 行 制 度 的
一 般 性 研 究 亦 不 充 足 , 多 数 只 是 在 研 究 国 际 海 峡 制 度 时 对 它 有 所 涉
及 而 已 , 并 未 专 门 研 究 它 。 对 于 迫 切 需 要 适 用 该 制 度 彰 显 国 家 利 益
的 中 国 而 言 , 对 其 下 一 番 苦 功 夫 进 行 研 究 , 意 义 重 大 。
绪 论 1 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …
第一节 选题意义 1 ……………………………………………
第二节 文献综述 3 ……………………………………………
第三节 研究思路、 方法及创新点 14 ………………………
第 一 章 过 境 通 行 制 度 的 发 展 历 程 19 … … … … … … … … … … …
第一节 联合国海底委员会和第三次海洋法会议期间
三类国家的主张 20 …………………………………
第二节 第三次海洋法会议达成的系列协议 27 ……………
第三节 过境通行制度的形成及其适用的海峡清单 34 ……
第四节 本章小结 45 …………………………………………
第 二 章 过 境 通 行 制 度 的 国 家 权 利 义 务 47 … … … … … … … … …
第一节 海峡沿岸国的权利和义务 47 ………………………
第二节 海峡使用国的权利和义务 70 ………………………
第三节 海峡使用国与海峡沿岸国的合作 79 ………………
第四节 本章小结 83第 三 章 过 境 通 行 制 度 的 适 用 规 则 87 … … … … … … … … … … …
第一节 过境通行制度的适用对象 87 ………………………
第二节 过境通行制度的适用范围 96 ………………………
第三节 过境通行制度的适用目的 122 ………………………
第四节 过境通行制度在适用上与其他通行
制度的比较 125 ………………………………………
第五节 本章小结 135 …………………………………………
第 四 章 过 境 通 行 制 度 的 习 惯 国 际 法 地 位 138 … … … … … … … …
第一节 问题之提出 138 ………………………………………
第二节 条约规则成为一般习惯法的条件 143 ………………
第三节 对过境通行制度是否满足条约转化为习惯的
条件的考察 147 ………………………………………
第四节 本章小结 166 …………………………………………
第 五 章 中 国 与 过 境 通 行 169 … … … … … … … … … … … … … … …
第一节 中国过境通行他国海峡的问题 170 …………………
第二节 过境通行制度是否适用于中国国内
海峡的问题 182 ………………………………………
第三节 本章小结 195 …………………………………………
结 语 197 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …
参 考 文 献 199 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …
致 谢 223