本书以航空发动机低压压气机轮盘为研究对象，通过理论分析与试验研究相结合的方法，系统地探讨了压气机轮盘疲劳可靠性建模与分析的方法。全书共8章，第1章回顾了国内外关于压气机轮盘疲劳可靠性的研究现状，明确了本书的主要研究内容和工作；第2章详细描述了轮盘材料的低循环疲劳试验；第3章重点阐述了轮盘疲劳可靠性分析的方法；第4章通过有限元分析方法，细致地分析了轮盘在工作状态下叶片榫头的接触应力对榫槽底部应力状态的影响，确定了轮盘的临界平面，并应用临界平面法进行了疲劳寿命评估，基于敏感度分析研究了各影响因素对疲劳寿命的敏感性，确定了对疲劳寿命影响较大的参数，为可靠性设计提供了依据；第5章提出了基于多轴疲劳临界平面SWT模型的轮盘疲劳寿命评估方法，并与传统疲劳寿命预测方法进行了比较；第6章通过Monte-Carlo数字仿真方法进行了轮盘的模拟试验，利用概率权重矩法对试验结果进行了拟合，确定了轮盘疲劳寿命的分布形式，并建立了轮盘零部件的疲劳可靠性模型；第7章从系统的观点出发，考虑了轮盘作为一个由榫槽组成的串联系统的可靠性，采用计算机数字仿真方法，对具有失效相关性的轮盘系统进行了可靠性评估，仿真结果与理论分析相符；第8章系统介绍了轮盘疲劳可靠性分析程序的编制方法和系统的结构框架。
本书可供从事航空发动机可靠性研究的科研人员参考，也可作为高等院校相关专业的高年级本科生和研究生教材使用。
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