搜索
高级检索
高级搜索
书       名 :
著       者 :
出  版  社 :
I  S  B  N:
文献来源:
出版时间 :
航空法视域中无人驾驶航空器系统的国际民事运行/航空法与空间法经典译丛
0.00     定价 ¥ 98.00
图书来源: 浙江图书馆(由浙江新华配书)
此书还可采购15本,持证读者免费借回家
  • 配送范围:
    浙江省内
  • ISBN:
    9787524500124
  • 作      者:
    作者:(厄瓜多尔)路易斯·费尔南多·菲亚洛斯·帕斯米尼奥|责编:秦金萍|总主编:王瀚|译者:张丝路//王瀚
  • 出 版 社 :
    知识产权出版社
  • 出版日期:
    2025-09-01
收藏
内容介绍
本书从国际航空公法的角度探讨无人驾驶航空器运行涉及的法律问题;从如何促进无人驾驶航空器常态化国际飞行的角度,探讨当前的法律规则和监管框架;重点研究《国际民用航空公约》(以下简称《芝加哥公约》)第8条对无人驾驶航空器的适用性。
展开
目录
引论
0.1 研究主旨
0.2 法律挑战
0.3 研究结构
0.4 研究问题
0.5 研究方法
0.5.1 研究路径
0.5.2 研究贡献
0.6 理论框架
0.6.1 习惯国际法
0.6.2 一般法律原则
0.6.3 条约
0.6.4 条约解释方法
0.6.5 国际组织对条约的解释
0.6.6 与条约解释相关的嗣后实践
0.6.7 后法优先原则和特别法优先原则
第1章 无人驾驶航空器系统的历史、定义、运用和技术挑战
1.1 历史回顾
1.2 无人驾驶航空器系统的定义
1.2.1 术语
1.2.2 国际民航组织的定义
1.2.3 欧盟航空安全局的定义
1.2.4 美国联邦航空管理局的定义
1.2.5 结束语
1.3 无人驾驶航空器的民事用途
1.3.1 航空器的分类
1.3.2 无人驾驶航空器系统在国际民航中的潜在应用
1.4 有人驾驶航空器与无人驾驶航空器运行的异同
1.4.1 安全标准的一致性
1.4.2 相同的空气动力学特性
1.4.3 客舱乘务组的作用
1.5 无人驾驶航空器系统对民航的贡献
1.5.1 市场研究公司的报告
1.5.2 全球市场洞察公司的报告
1.6 技术和运行挑战
1.6.1 国际民航组织的观点
1.6.2 发现与避让
1.6.3 空中交通管制单位
1.6.4 指挥与控制链路
1.6.5 超视距飞行和无线电信号外飞行
1.7 本章小结
第2章 针对空域和航空器的国际法律制度对无人驾驶航空器系统运行的适用性
2.1 针对无人驾驶航空器系统之国际监管框架的演进
2.1.1 本章要点
2.1.2 《巴黎公约》及其《1929年议定书》
2.1.3 《芝加哥公约》
2.2 航空法原则对无人驾驶航空器系统运行的适用性
2.2.1 国际航空法的原则
2.2.2 航空法原则的形成与习惯国际法
2.2.3 《芝加哥公约》的序言
2.2.4 主权
2.2.5 领土
2.2.6 民用航空器和国家航空器
2.2.7 民用航空的滥用
2.3 本章小结
第3章 无人驾驶航空器
3.1 本章要点
3.2 解析《芝加哥公约》第8条“无人驾驶航空器”
3.2.1 第8条“无人驾驶航空器”
3.2.2 无人驾驶航空器系统国际运行的现状
3.2.3 对《芝加哥公约》第8条的分析
3.3 根据条约解释规则赋予第8条含义
3.3.1 根据《条约法公约》规则解释《芝加哥公约》的可行性
3.3.2 国际民航组织赋予《芝加哥公约》第8条含义的行动
3.4 本章小结
第4章 无人驾驶航空器系统进入外国区域
4.1 本章要点
4.2 有关无人驾驶航空器系统运营之国际航班的规定
4.2.1 国际空中航行
4.2.2 国际航空运输
4.3 国际空中航行管理制度
4.3.1 《芝加哥公约》规定的国际空中航行制度
4.3.2 无人驾驶航空器参与国际空中航行的机遇与挑战
4.3.3 结束语
4.4 《芝加哥公约》下的无人驾驶航空器国际航空运输管理制度
4.4.1 本节之目的
4.4.2 《芝加哥公约》下的国际航空运输原则
4.4.3 无人驾驶航空器运行中的特别法优先原则
4.4.4 不定期航班
4.4.5 定期航班
4.4.6 国内载运权
4.5 《国际航班过境协定》、《国际航空运输协定》、航空自由以及双边/多边航空运输协定对无人驾驶航空器系统运营的适用性
4.5.1 本节之范围
4.5.2 《国际航班过境协定》
4.5.3 《国际航空运输协定》
4.5.4 与无人驾驶航空器系统运营相关的航空自由
4.5.5 双边/多边航空运输协定
4.6 本章小结
第5章 无人驾驶航空器系统国际运行的安全性
5.1 本章要点
5.2 《芝加哥公约》及其附件对无人驾驶航空器系统国际运行的适用性
5.2.1 《芝加哥公约》框架下有关无人驾驶航空器系统运行的安全规则
5.2.2 《芝加哥公约》附件对无人驾驶航空器系统运行的适用性
5.2.3 《芝加哥公约》及其安全规则对无人驾驶航空器系统运行的适用性
5.2.4 结束语
5.3 需要制定规则以确保无人驾驶航空器系统在民用航空领域安全运行
5.3.1 将无人驾驶航空器系统整合至非隔离空域
5.3.2 无人驾驶航空器系统运行中的安全和安保管理
5.3.3 结束语
5.4 涉及无人驾驶航空器系统的事件
5.4.1 盖特威克、伦敦希思罗、纽瓦克和迪拜事件
5.4.2 可能适用于防止这些事件的主要国内法规
5.4.3 防止类似事件再次发生的经验教训
5.4.4 结束语
5.5 本章小结
第6章 结论和建议
6.1 本章要点
6.2 一般结论
6.3 涉及无人驾驶航空器国际空中航行和国际航空运输的法律问题,以及现行国际航空运输法律体系能否支持无人驾驶航空器系统的国际运行
6.4 《芝加哥公约》及其附件是否适用于无人驾驶航空器系统
6.5 为将无人驾驶航空器系统纳入国际民用航空体系是否需要更新《芝加哥公约》及其附件规定的标准和建议措施
6.5.1 标准和建议措施的适
展开
加入书架成功!
收藏图书成功!
我知道了(3)
发表书评
读者登录

请选择您读者所在的图书馆

选择图书馆
浙江图书馆
点击获取验证码
登录
没有读者证?在线办证