本书以日本都市圈轨道交通为例，系统梳理了其轨道交通既有线改造与城市更新的互动发展过程，为城市更新背景下的既有线优化提供理论参考与实践借鉴。本书共分7章。第1章介绍了日本都市圈的概念、诞生与发展，分析了日本都市圈的人口规模、空间结构特征、经济社会特征以及交通需求。第2章分析了日本都市圈发展过程中轨道交通的作用，介绍了东京都市圈城市发展的四个阶段以及轨道交通线网的发展情况。第3章介绍了日本轨道交通线网在建设新线路的同时，如何开展既有线持续的线网调整和线路优化。第4章探讨了城市更新与轨道交通建设的关系，分析了城市更新中的多主体利益博弈及协调机制，以及城市更新背景下轨道交通沿线土地整备制度及实施路径。第5章介绍了日本城市更新的背景、既有线存量空间更新项目的投融资体系，以及投融资模式的分类研究。第6章分析了三种既有线存量空间更新模式，结合具体案例总结了实施这些模式的经验教训。第7章聚焦于中国实践需要，提出既有线优化支撑城市更新的发展策略。 本书可供城市轨道交通专业人员、高等院校师生参考使用。

第1章 日本的都市圈及其交通需求
1.1 日本都市圈的诞生与发展
1.2 都市圈的交通基础设施建设
1.3 都市圈的交通需求特征演变
1.4 都市圈的交通供需匹配特征
1.5 本章小结
第2章 轨道交通线网的建设与发展
2.1 日本东京都市圈轨道交通线网的发展史
2.2 日本大阪都市圈、名古屋都市圈轨道交通线网的发展史
2.3 对各企业开发轨道交通的协调
2.4 轨道交通支撑都市圈空间结构的调整和优化
2.5 本章小结
第3章 轨道交通线网的调整与优化
3.1 施策分类
3.2 改善运输
3.3 改善交通环境
3.4 改善运行的安全性、持续性
3.5 其他改善措施
3.6 本章小结
第4章 轨道交通既有线优化支撑城市更新的政策与实施路径
4.1 城市更新与轨道交通建设
4.2 既有线存量空间更新的多主体利益博弈及协调机制
4.3 城市更新背景下轨道交通沿线土地整备制度及实施路径
4.4 本章小结
第5章 轨道交通既有线存量空间更新的投融资
5.1 既有线存量空间更新项目的投融资体系
5.2 既有线存量空间更新项目的社会融资渠道
5.3 本章小结
第6章 轨道交通既有线存量空间更新模式
6.1 TOD的概念、特征及发展趋势
6.2 模式1：轨道交通枢纽的站城一体化融合更新
6.3 模式2：轨道交通既有线优化与沿线存量空间更新
6.4 模式3：轨道交通既有线优化与郊外新城开发
6.5 本章小结
第7章 轨道交通既有线优化支撑城市更新的发展策略
7.1 日本经验总结
7.2 中国轨道交通既有线优化发展策略
参考文献