戴东生，宁波市交通发展研究中心主任、高级经济师，宁波市哲学社会科学第四批次学科带头人、宁波市领军和拔尖人才第三层次培养人、宁波市交通运输科学技术委员会秘书长，主要从事港航物流、交通规划等方面的研究。杨忠振，宁波大学教授，博士生导师。国务院第六、七届学科评议组成员、教育部交通运输与工程教学指导委员会成员、期刊Transport Policy副主编、期刊Maritime Economics & Logistics编委。全球前2%终身影响力科学家，浙港集团外部董事。主要从事港航物流管理与工程、综合运输系统优化、区域物流网络设计、城市物流、土地利用与交通模型等方面的研究。张瑶，宁波市交通发展研究中心产业政策所所长、宁波市交通与物流标准化技术委员会委员，主要从事交通物流和产业政策等方面的研究。

本专书由理论篇和实践篇两部分构成。在理论篇部分全面系统梳理港航服务业发展历程、各发展阶段港航服务业的内涵及其历史演化；界定港航服务业的概念和门类，从基础服务业、辅助服务业和衍生服务业三个维度，描绘港航服务业细分业种数；基于数据挖掘分析港航服务业在全球4大国际航运中心的发展状况以及4大国际航运中心产业政策对其港航服务业发展的促进作用；分析港航服务业各业态的发展机理与影响因素，构建港航服务业发展水平评价指标体系，为通过改善底层的影响要素促进港航服务业发展奠定理论基础。在实践篇部分，介绍宁波市港航服务业的发展现状，论证各细分的港航服务业业种在宁波发展的适应性，有针对性地提出提升宁波港航服务业发展水平的途径与技术路线。本专著有助于读者系统性地了解港航服务业发展的相关理论以及宁波提升港航服务业的实践路径，能够为关心我国港航服务业发展的研究者以及政策制定者提供理论基础和实践指导。