李连成，国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长，研究员，长期从事综合交通运输发展规划、战略及政策研究，多次参加国家综合交通规划、铁路发展规划等编制工作。

本书围绕交通运输供需适配性展开多维度研究。第一章构建理论分析框架，剖析发展现状与问题，从空间、时间、价值、环境维度提出交通力提升路径及制度供给。第二章探究交通运输支撑产业高质量发展的机制、路径、现状与问题，并给出重点任务与政策建议。第三章基于区域协调发展战略，分析供需适配内涵机制、现状，提出因地制宜发展及政策建议。第四章研究交通运输领域新经济，涵盖概念、新技术应用前景与影响及对策。第五章探讨新发展格局下交通运输制度供给优化，分析关系、症结，给出思路与建议。第六章从理论层面分析交通优化供需适配，明确内涵、交通在经济系统和区域发展中的作用及定位。本书为交通运输供需适配性研究提供了全面且深入的见解。

第一章 交通运输强化供需适配性相关问题研究概述
一、交通运输强化供需适配性的理论分析框架
二、交通运输强化供需适配性的发展现状和存在的问题
三、新发展阶段供需适配对交通的要求
四、空间维度上增强供需适配性的交通力提升路径
五、时间维度上增强供需适配性的交通力提升路径
六、价值维度上增强供需适配性的交通力提升路径
七、环境维度上增强供需适配性的交通力提升路径
八、“四维”供需适配的交通制度供给
第二章 交通运输支撑产业高质量发展的机制与路径研究
一、交通运输影响产业发展质量的作用机制
二、交通运输支撑产业高质量发展的主要路径
三、我国交通运输支撑产业发展的现状与问题
四、交通运输支撑产业高质量发展的重点任务与政策建议
第三章 区域协调发展战略下交通运输供需适配性研究
一、区域视角下推进交通运输供需适配的内涵机制
二、我国区域交通运输供需适配性现状分析
三、因地制宜强化交通运输供需发展适配性
四、区域视角下推进交通运输供需适配的政策建议
第四章 交通运输领域新经济发展研究
一、新经济与交通运输相关概念分析
二、新技术在交通运输领域的应用前景
三、新技术应用对交通运输发展的影响
四、交通运输领域新经济发展的对策建议
第五章 新发展格局下交通运输制度供给优化研究
一、交通运输供需适配与制度供给的基本关系
二、交通运输制度不适应新发展格局的主要症结
三、交通运输制度供给的优化思路
四、优化交通运输制度供给的建议
第六章 交通优化供需适配的理论分析
一、供需适配的内涵
二、经济系统视角下交通的作用
三、区域发展视角下交通的作用
四、交通在供需体系中的定位
参考文献