构建“源网荷储”协同互动的新型电力系统将助力我国“双碳”目标的实现。移动储能因其时空灵活、易于扩展、环保高效等优点，在实现电力系统能量平衡和稳定运行方面具有广泛的应用前景和潜力。本书由浅入深，分8章介绍移动储能技术状况及其在电力—交通耦合环境下的优化配置与调度策略。 本书内容丰富、视野广阔，结合了移动储能的发展现状与作者所在科研团队的最新研究成果，无论是对初步接触移动储能应用技术的学生，还是对具有一定知识积累的专业技术人员，都具有较高的参考价值。本书既是储能技术应用领域的学术著作，又可作为电气工程及其自动化、储能科学与工程、新能源科学与工程等专业本科高年级学生或研究生学习用书。

第1章 绪论
1.1 新型电力系统运行特性与调控需求
1.2 新型电力系统中的储能技术
1.3 移动储能技术概述
1.4 移动储能技术工程应用
本章参考文献
第2章 储能现状与技术要点
2.1 储能技术的发展现状
2.2 移动式电池储能系统
2.3 储能电池的分类
2.4 电池管理系统
2.5 功率转换系统
2.6 能量管理系统
2.7 本章小结
本章参考文献
第3章 移动储能接入位置与容量规划
3.1 电力－交通耦合网络模型
3.2 移动式储能运行特性建模
3.3 不确定性场景构建
3.4 考虑MESS接入位置与容量配置的两阶段随机规划模型
3.5 算例分析
3.6 结论
本章参考文献
第4章 考虑道路拥堵的移动储能经济调度
4.1 移动式储能双层优化调度模型
4.2 模型求解
4.3 算例仿真
4.4 结论
本章参考文献
第5章 考虑电力－交通不确定性的移动储能经济调度
5.1 移动储能时空调度模型
5.2 移动储能参与配电网日前鲁棒经济调度
5.3 移动储能参与的配电网多阶段鲁棒经济调度
5.4 算例分析
5.5 本章小结
本章参考文献
第6章 基于等效重构法的移动储能经济调度
6.1 等效重构法
6.2 基于等效重构法的配电网移动储能经济调度模型
6.3 模型求解
6.4 算例分析
6.5 本章小结
本章参考文献
第7章 基于等效重构法的移动储能低碳调度
7.1 碳流视角下移动储能运行特性建模
7.2 负荷侧碳排放责任分摊
7.3 移动储能双层优化调度模型
7.4 模型求解
7.5 算例分析
7.6 本章小结
本章参考文献
第8章 配电网动态重构与移动储能协同优化
8.1 动态重构时段划分
8.2 基于数据驱动的不确定集合构建
8.3 两阶段鲁棒优化模型
8.4 模型求解
8.5 算例仿真
8.6 结论
本章参考文献