在我国发展低碳经济的战略目标下，政府和社会资本合作（PPP模式）被赋予了推动经济社会低碳可持续转型发展的新使命，迈入了绿色发展的新阶段。本书以绿色财务管理理论、协同治理理论、利益相关者理论、可持续发展理论为基础，以交通微观建设运营与宏观效益溢出为逻辑主线，构建了低碳经济视角下交通PPP影响地区低碳经济发展和企业低碳经济绩效的整合分析框架，在剖析交通PPP对地区低碳经济发展和企业低碳经济绩效的影响机理基础上，从地区和企业双重维度实证检验了交通PPP的低碳经济效应，并进一步考察交通PPP对地区和企业的低碳经济协同效应。 本书适合经济管理相关专业的研究生，以及从事交通基础设施PPP项目投资、建设、运营工作的专业人士阅读。

1 导论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究内容与研究方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法
1.3 技术路线与章节安排
2 文献综述
2.1 PPP模式经济社会后果的相关研究
2.1.1 PPP模式的效益效率优势及可持续性
2.1.2 PPP模式对地区经济社会发展的影响
2.1.3 PPP模式对参与企业自身发展的影响
2.1.4 交通PPP的经济、环境以及社会效应
2.2 地区低碳经济发展的相关研究
2.2.1 地区低碳经济发展的内涵及测度
2.2.2 地区低碳经济发展的影响因素
2.3 企业低碳经济绩效的相关研究
2.3.1 企业低碳经济绩效的内涵及测度
2.3.2 企业低碳经济绩效的影响因素
2.4 文献述评
3 理论基础与机理分析
3.1 理论基础
3.1.1 绿色财务管理理论
3.1.2 协同治理理论
3.1.3 利益相关者理论
3.1.4 可持续发展理论
3.2 机理分析
3.2.1 交通PPP低碳经济效应的“地区-企业”分析维度及逻辑关联
3.2.2 交通PPP影响地区低碳经济发展的机理分析
3.2.3 交通PPP影响企业低碳经济绩效的机理分析
3.3 实证框架
4 地区低碳经济发展状况的测度与评价
4.1 低碳经济测度指标与方法
4.1.1 测度指标
4.1.2 测度方法
4.2 研究设计
4.2.1 数据来源与说明
4.2.2 研究变量与度量
4.2.3 模型设计与构建
4.3 结果分析
4.3.1 总体特征分析
4.3.2 地区差异分析
4.3.3 协调发展分析
4.4 本章小结
5 交通PPP对地区低碳经济发展的影响
5.1 研究假设
5.1.1 交通PPP与地区低碳经济发展
5.1.2 影响机制分析
5.1.3 异质性分析
5.1.4 空间溢出效应分析
5.2 研究设计
5.2.1 数据来源与说明
5.2.2 研究变量与度量
5.2.3 模型设计与构建
5.3 实证分析
5.3.1 基准回归结果
5.3.2 影响机制分析
5.3.3 异质性分析
5.3.4 空间溢出效应分析
5.3.5 内生性分析
5.3.6 稳健性检验
5.4 本章小结
6 交通PPP对企业低碳经济绩效的影响
6.1 研究假设
6.1.1 交通PPP与企业低碳经济绩效
6.1.2 影响机制分析
6.1.3 异质性分析
6.2 研究设计
6.2.1 数据来源与说明
6.2.2 研究变量与度量
6.2.3 模型设计与构建
6.3 实证分析
6.3.1 样本平衡性检验
6.3.2 平行趋势检验
6.3.3 基准回归结果
6.3.4 影响机制分析
6.3.5 异质性分析
6.3.6 稳健性检验
6.4 本章小结
7 交通PPP对地区和企业的低碳经济协同效应
7.1 研究假设
7.2 研究设计
7.2.1 数据来源与说明
7.2.2 研究变量与度量
7.2.3 模型设计与构建
7.3 实证分析
7.3.1 基准回归结果
7.3.2 交互作用分析
7.3.3 分组回归分析
7.3.4 稳健性检验
7.4 本章小结
8 总结与展望
8.1 研究结论
8.2 政策建议
8.2.1 推动PPP模式“碳有所值”的理念升级与管理创新
8.2.2 发挥交通PPP优势效能引领经济社会绿色低碳转型
8.2.3 构建政府和企业合作“互利共赢”的激励相容机制
8.3 研究展望
8.3.1 研究不足
8.3.2 未来展望
参考文献