本书分为理论篇与实践篇两部分。在理论篇中，作者从定义、机理以及技术方法等多个角度阐述了脆弱性的丰富内涵，为脆弱性研究提供了一套系统、可行的理论和技术方法。实践篇则是研究团队以地铁系统脆弱性研究为典型案例，阐述了如何运用脆弱性理论解决轨道交通安全运营中存在的实际问题，梳理了脆弱性理论在实践中的应用思路和流程。 本书适合安全科学、风险管理、城轨交通等相关领域的科研、教学、实践工作者以及政府相关部门管理人员阅读与参考，也可作为相关专业本科生、研究生的教学参考用书。

理论篇
第一章 导论
第一节 脆弱性研究的意义
第二节 脆弱性研究的内容及方法
第二章 脆弱性概念
第一节 不同领域脆弱性研究概述
第二节 脆弱性概念与特征
第三节 脆弱性与有关概念的联系
第三章 脆弱性递次演化分析框架
第一节 脆弱性分析框架的构建
第二节 脆弱性典型分析框架
第三节 脆弱性递次演化模型
第四章 脆弱性指标体系
第一节 脆弱性指标体系构建
第二节 脆弱性指标筛选
第五章 脆弱性评价方法
第一节 层次分析法
第二节 网络层次分析法
第三节 突变理论
第六章 脆弱性管控策略
第一节 风险管控
第二节 脆弱性管控原理
第三节 脆弱性管控流程
第七章 反脆弱——从不确定性中获益
第一节 反脆弱的内涵
第二节 提升反脆弱能力的策略
实践篇
第八章 研究对象概述
第一节 北京地铁系统
第二节 地铁系统脆弱性扰动因素分析
第九章 北京地铁脆弱性分析框架构建
第一节 地铁系统脆弱性分析维度
第二节 脆弱性评价指标体系二级指标选取
第三节 脆弱性火灾扰动下三级指标初拟及筛选
第四节 基于突变理论的评价模型
第十章 北京地铁脆弱性评价
第一节 火灾扰动下脆弱性评价指标说明与测量
第二节 数据采集和处理
第三节 评价结果分析
第十一章 北京地铁脆弱性管控的思考
第一节 地铁系统网络层次的探索
第二节 地铁系统社会层次的建议
第十二章 结语
附录A 火灾扰动下的地铁脆弱性指标模糊德尔菲法问卷
附录B 火灾扰动下脆弱性考察表
参考文献