本书以国家基金项目、辽宁省教育厅重点科技攻关项目和多个企业横向课题为依托，结合理论分析、数值仿真及现场监测作为研究手段，对城市隧道、市政工程深基坑工程施工全过程的支护结构变形与安全进行评价研究，以揭示深基坑变形发展规律、影响因素和形成机理。本书的研究方法和结论可为类似工程的建设提供有益的借鉴。 本书以实际建设项目为工程依托，所采取的研究方法和分析手段具有普适性，可作为工程研究和技术人员的工具书和参考书，也可作为土木、交通、水利工程类研究生的教材和参考书。

前言
第1章 概述
1.1 引言
1.2 深基坑工程国内外研究现状
第2章 深基坑变形理论基础与支护结构形式
2.1 基本土压力理论
2.2 深基坑结构安全保障体系
2.3 基坑变形模式
2.4 深基坑变形机理与控制措施
2.5 本章小结
第3章 深基坑工程支护结构施工监测
3.1 深基坑工程施工监测方案制定
3.2 沈阳市南北快速路南部隧道基坑施工监测
3.3 沈阳地铁三号线轻轨转地铁下穿高速公路深基坑施工监测
3.4 中德公园雨水泵站深基坑施工监测
3.5 本章小结
第4章 深基坑工程数值模拟分析
4.1 有限元软件介绍
4.2 沈阳市南北快速路南部隧道数值模拟分析
4.3 沈阳地铁三号线轻轨转地铁下穿高速公路深基坑数值模拟分析
4.4 沈阳中德公园雨水泵站深基坑数值模拟分析
4.5 本章小结
第5章 深基坑支护结构稳定性研究
5.1 沈阳地铁三号线轻轨转地铁下穿高速公路深基坑支护结构稳定性分析
5.2 中德公园雨水泵站深基坑支护结构稳定性分析
5.3 本章小结
第6章 研究小结
6.1 城市隧道深基坑工程
6.2 地铁下穿快速路轻轨转地铁深基坑
6.3 雨水泵站深基坑工程
6.4 研究展望
参考文献