本书在对高速公路交通流分配、交通事件条件下配流系统、动态交通流分配、交通流预测等理论的系统分析基础上，对传统动态配流模型及方法进行了系统介绍，建立了事件条件下动态配流框架，并按照交通事件类型分为突发性事件条件下动态配流和计划性事件条件下动态配流。 本书可供交通管理领域特别是从事交通安全教学、科研、管理的人员及交通工程、交通管理、土木工程、市政工程专业高年级本科生、研究生参考。

第1章 绪论
1.1 背景与意义
1.2 研究现状
1.3 研究内容
1.4 内容组织
第2章 交通流配流技术
2.1 传统动态配流模型
2.2 高速公路动态配流模型
2.3 本章小结
第3章 事件条件下高速公路网动态配流框架
3.1 高速公路交通事件
3.2 动态配流系统
3.3 动态配流系统关键模块
3.4 不同事件下配流系统功能分析
3.5 本章小结
第4章 高速公路交通事件分类与特征分析
4.1 高速公路交通事件数据
4.2 高速公路交通事件分类
4.3 高速公路交通事件特征分析
4.4 本章小结
第5章 高速公路OD特征分析
5.1 高速公路OD矩阵
5.2 高速公路OD数据
5.3 高速公路OD特征分析方法
5.4 高速公路OD特征实证分析
5.5 本章小结
第6章 高速公路交通状态估计
6.1 路网交通状态估计
6.2 历史交通状态估计
6.3 实时交通状态估计
6.4 实验分析
6.5 本章小结
第7章 高速公路交通状态预测
7.1 路网交通状态预测
7.2 基于实例的学习
7.3 基于深度信念网络的学习
7.4 本章小结
第8章 突发性事件条件下的动态配流方法
8.1 网络流理论概述
8.2 网络流模型适用性分析
8.3 网络流模型的改进
8.4 基于网络流的动态建模
8.5 网络流动态配流算法
8.6 模型复杂性分析
8.7 模型评估
8.8 本章小结
第9章 计划性事件条件下的动态配流方法
9.1 计划性事件条件下的动态配流介绍
9.2 基本假设和变量定义
9.3 算法描述
9.4 模型评估
9.5 本章小结
第10章 总结与展望
10.1 总结
10.2 展望
参考文献