本书详细探讨了济南市轨道交通2号线部分车站出入口顶管工程与周边复杂地质和密集管线区域的互动及影响。书中首先着重介绍了软黏土及风化闪长岩地层触变泥浆的配制技术及其减阻效果。通过自主设计的实验装置，详尽分析了泥浆的密度、黏度、析水率等关键性能，优化泥浆配比以显著降低施工摩擦力。此外，针对施工中污水渗透问题进行了深入研究，提出了针对性的泥浆性能改进措施。本书进一步利用FLAC3D数值模拟技术，详细模拟了顶管施工过程中的土体位移及地层沉降，基于实际工况提出了有效的沉降控制策略。在矩形顶管刀盘刀具选型和开挖盲区的研究上，书中结合不同地质条件，系统分析了刀具磨损、配置方案，并提出了优化刀具布局的具体方案，以增强施工的安全性和施工效率。本书系统总结了顶管工程技术难题及其解决方案，将理论与实践相融合，为轨道交通建设专业人员提供了宝贵的知识资源和操作指南。