本书从汽车物流管理理论入手，由浅入深，理论与实际相结合，研究了工位编组驱动的零部件入厂物流模式在全新工厂的场景下，达到最优化的关键技术问题：在稳定的工位编组投料需求驱动下，实现入厂物流车辆路径和物料操控区零部件库容集成优化，实现入厂物流总成本最小的目标。构建了工位编组驱动下车辆路径和库容集成优化的数学模型，对零部件入厂物流全过程的总成本进行综合优化，使在满足生产需求的前提下，集成优化取货成本、厂内库存成本、库内作业成本，使入厂物流的总成本最低。设计了混合启发式的遗传算法进行模型求解，并用实际案例进行了仿真和验证。最后引发读者对未来汽车供应链零部件物流行业的思考，鼓励读者解决更多的行业问题。

第一章 汽车零部件物流概述
第一节 汽车物流概述
第二节 汽车零部件生产系统简述
第三节 供应链信息子系统
第四节 汽车零部件物流管理相关理论
第五节 本章小结
第二章 汽车零部件入厂物流系统研究
第一节 零部件人厂物流模式研究
第二节 汽车零部件入厂物流关键流程分析
第三节 零部件人厂物流合理化分析
第四节 本章小结
第三章 工位编组驱动的零部件入厂物流配送模式设计
第一节 工位编组驱动的零部件人厂物流配送模式
第二节 WSMDM的支撑体系
第三节 本章小结
第四章 考虑鲁棒性的汽车零部件入厂物流优化研究
第一节 引言
第二节 问题描述
第三节 问题建模
第四节 鲁棒优化
第五节 混合启发式算法设计
第六节 算例研究
第七节 本章小结
第五章 基于工位编组的入厂物流车辆路径-库容集成优化研究
第一节 引言
第二节 问题描述
第三节 基于工位编组的人厂物流车辆路径-库容集成优化模型
第四节 求解算法设计
第五节 实例实验仿真
第六节 本章小结
第六章 工位编组驱动的汽车零部件入厂物流配送模式应用案例
第一节 A汽车公司的背景
第二节 A汽车公司零部件入厂物流存在的主要问题
第三节 A公司已运营工厂工位编组驱动的零部件入厂物流优化
第四节 A公司新工厂工位编组驱动的人厂物流规划
第五节 应用效果分析
第六节 本章小结
第七章 总结与展望
第一节 总结
第二节 汽车零部件物流未来研究展望
第三节 本章小结
附录 汽车零部件物流核心专业词汇释义
参考文献