本书围绕沥青路面智能压实关键技术，对沥青混合料马歇尔设计方法的合理击实次数进行了优化改进，采用室内旋转与振动组合成型方法来模拟现场压实作用机理，基于YADE的开源离散元方法（DEM）代码研究沥青混合料的压实过程特性，并结合现场实践提出了评估沥青混合料压实空间均匀性及稳定性方法。主要内容包括：沥青混合料压实技术、沥青混合料马歇尔冲击压实嵌锁点判定方法、模拟振动压路机作用机理的室内组合成型方法、基于离散元的沥青混合料压实特性研究、沥青路面智能压实测量值的地质统计学分析、智能颗粒在沥青路面智能压实中的应用研究以及典型工程实践。 本书可供沥青路面设计、建设和管理养护人员参考使用，也可作为高等院校相关专业师生的教学参考书。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 智能压实技术现存问题
第2章 沥青混合料压实技术
2.1 概述
2.1.1 沥青混合料压实力学模型
2.1.2 沥青混合料压实机理分析
2.2 沥青混合料压实特性表征及力学模型
2.2.1 传统压实特性指标
2.2.2 嵌锁点概念
2.2.3 断层扫描及三维重构技术
2.2.4 地质统计学分析方法
2.3 沥青混合料智能压实技术
2.3.1 沥青混合料智能压实应用现状
2.3.2 路面智能压实评价方法
2.3.3 信号滤波去噪方法
2.3.4 离散元模拟方法
2.3.5 智能颗粒的应用现状
第3章 沥青混合料马歇尔冲击压实嵌锁点判定方法
3.1 试验测试方法
3.1.1 原材料
3.1.2 试验设备
3.1.3 嵌锁点判别方法
3.2 测试结果
3.2.1 基层沥青混合料（美国田纳西州）
3.2.2 面层沥青混合料（美国田纳西州）
3.2.3 SM.A沥青混合料（美国田纳西州）
3.2.4 马歇尔击实试验（中国上海）
3.3 结果分析及讨论
3.4 小结
第4章 模拟振动压路机作用机理的室内组合成型方法
4.1 材料、设备和试验方法
4.1.1 材料
4.1.2 振动压实设备及参数
4.1.3 组合成型设备改造方案
4.1.4 改造设备试验参数取值
4.1.5 现场施工过程模拟
4.1.6 三维扫描分析
4.2 结果分析及讨论
4.2.1 现场芯样空隙分布特征
4.2.2 室内成型试件空隙分布特征
4.2.3 数值统计分析
4.2.4 存在问题及讨论
4.3 小结
第5章 基于离散元的沥青混合料压实特性研究
5.1 离散元模型参数的确定
5.2 沥青混合料压实方法和离散元模拟
5.2.1 Superpave旋转压实与离散元模拟
5.2.2 振动压实与离散元模拟
5.2.3 轮载揉捏压实与离散元模拟
5.3 试验与数值模拟结果
5.3.1 Superpave旋转压实
5.3.2 振动压实
5.3.3 轮载揉捏压实
5.4 小结
第6章 沥青路面智能压实测量值的地质统计学分析
6.1 沥青路面施工
6.2 沥青路面修复
6.3 小结
第7章 智能颗粒在沥青路面智能压实中的应用研究
7.1 研究目标及内容
7.2 材料和试验方法
7.2.1 材料及设备
7.2.2 坐标系转换
7.2.3 室内和现场试验
7.2.4 嵌锁点判定方法
7.2.5 传统嵌锁点判定方法
7.3 结果分析及讨论
7.3.1 应力测试值
7.3.2 加速度测试值
7.3.3 旋转角测试值
7.3.4 嵌锁点判定
7.3.5 现场测试数据
7.4 小结
第8章 典型工程实践
8.1 崇明生态大道新建工程
8.1.1 试验段概况
8.1.2 施工过程控制
8.1.3 应用效果
8.2 G15沈海高速公路嘉浏段拓宽改建工程
8.2.1 试验段概况
8.2.2 施工过程控制
8.2.3 应用效果
8.3 G228公路新建工程
8.3.1 试验段概况
8.3.2 施工过程控制
8.3.3 应用效果
8.4 上海虹梅南路-金海路通道（虹梅南路段）
8.4.1 试验段概况
8.4.2 施工过程控制
8.5 小结
参考文献