本书基于作者多年来在该领域的研究成果，针对国内部分典型的城市交通政策的数据实证效果分析进行了梳理。本书共分7章，主要内容包括：概述、北京夏季奥运会期间交通管制政策影响、差异化限行政策的交通影响、限行政策的威慑作用与公众的遵从行为、路内停车收费价格调整的影响、不同公共交通优惠政策的差异化影响、车辆限行政策对城市交通系统的影响。 本书可供大专院校交通运输工程相关专业的学生阅读，也可供在科研机构、企事业单位中从事相关工作的各类人员参考阅读。

第1章 概述
1.1 城市交通的发展
1.2 交通需求管理的发展
1.3 交通大数据的发展
1.4 基于大数据的交通需求管理政策研究
1.5 本章小结
本章参考文献
第2章 北京夏季奥运会期间交通管制政策影响
2.1 小汽车限行政策概述
2.2 奥运交通简介
2.3 数据来源
2.4 政策效果分析
2.5 其他相关研究
2.6 本章小结
本章参考文献
第3章 差异化限行政策的交通影响
3.1 概述
3.2 实证分析框架
3.3 场景及数据
3.4 政策影响分析
3.5 本章小结
本章参考文献
第4章 限行政策的威慑作用与公众的遵从行为
4.1 概述
4.2 相关研究
4.3 限行政策的长期威慑作用
4.4 限行政策下的非遵从行为特征
4.5 本章小结
本章参考文献
第5章 路内停车收费价格调整的影响
5.1 概述
5.2 南宁市停车政策及数据
5.3 停车时长特征
5.4 停车位周转率分析
5.5 二次价格调整后的停车特性
5.6 本章小结
本章参考文献
第6章 不同公共交通优惠政策的差异化影响
6.1 概述
6.2 公交免费政策
6.3 研究方法和数据
6.4 结果分析
6.5 鲁棒性检验
6.6 讨论和启示
6.7 本章小结
本章参考文献
第7章 车辆限行政策对城市交通系统的影响——以郑州市为例
7.1 概述
7.2 研究数据
7.3 限行政策影响
7.4 本章小结
本章参考文献