本书是学术专著。作者团队设计并生产了具有自主知识产权的大型卷铁心节能系列变压器,实现了大型卷铁心变压器“从0到1”的突破,填补了110kV级以上大型卷铁心牵引变压器设计和制造在世界范围内的空白,与目前广泛应用的叠片式变压器相比,大型卷铁心变压器空载损耗和空载电流降低44%和60%,噪声下降8~15dB,成本下降15%,有效降低了牵引供电系统能耗,经中国铁路总公司技术评审和中国机械工业联合会鉴定,达到国际领先水平。本书围绕大型卷铁心节能牵引变压器“设计-制造-试验”的理论与技术开展研究,解决了其“低损耗设计”“高性能制造”“针对性试验”三大难题,详细阐述了连续卷绕铁心涡流损耗计算方法,开发了“铁心-绕组-支撑结构”全方位匹配的低损耗电磁设计技术,提出了梯级渐变卷铁心与组合式绕组的电磁力解析方法及“损耗-噪声-绝缘-温升”协同最优的大型卷铁心变压器磁路对称的结构型式,实现了变压器损耗和温升的高效、精准计算;提出了损耗、温升、冲击短路等针对性试验方法,实现了大型卷铁心变压器的性能考核,保障了大型卷铁心节能变压器的制造与运行品质。
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