本书是作者勘察设计实践探索总结与理论分析相结合形成的技术专著。书中选取了柳南客专膨胀土路基作为研究对象，由室内及现场试验结果得到地基土的相关力学性质参数，确定了沉降、稳定性及承载力计算的方法；选取锰矿开采区路基为研究对象，对复合地基加固区地基承载力进行计算和分析；分析确定了四线并行段路基比较具有代表性的线间距、排水设计、站后附属工程设置等内容；研究了喀斯特地貌条件下岩溶整治和危岩落石防护的设计措施。本书通过分析设计成果，总结先进经验，为柳南线路基工程的设计、施工提供依据，为新建铁路提供参考，具有一定的理论水平和工程实践操作意义。

1 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 研究目的及意义
1.4 研究内容及技术路线图
2 膨胀土路基设计
2.1 概述
2.2 试验研究
2.3 沉降计算
2.4 路基稳定性分析
2.5 地基加固和高陡边坡防护设计
2.6 本章小结
3 锰矿开采区复合地基加固及承载力研究
3.1 概述
3.2 常用复合地基加固机理及优缺点
3.3 水泥搅拌桩加固洗矿池方案
3.4 预应力管桩加固采空区方案
3.5 本章小结
4 四线并行段路基设计
4.1 概述
4.2 线间距的确定
4.3 路基排水设计
4.4 四线并行段设计方案
4.5 本章小结
5 喀斯特地貌岩溶及危岩落石整治
5.1 概述
5.2 岩溶整治
5.3 危岩落石整治
5.4 本章小结
6 中等压缩性土地基现场监测
6.1 试验目的及意义
6.2 监测方案
6.3 监测工点介绍
6.4 监测结果及数据分析
6.5 本章小结
7 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 展望
参考文献