北极航道是穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上最短运输路线。北极航道的可通航性主要受北极海冰冰情控制，同时受到北冰洋气象和水文条件影响。航道的开通与否在地缘政治、交通运输、资源经济和地区治理等方面具有重要的战略意义。本图集基于国内外卫星数据产品，展示了自有卫星观测以来1979—2022年北极海冰密集度、海冰厚度、通航季航道沿线海冰风险和气象风险的逐年演变及其风险分布；基于国际最新的第六次耦合模式比较计划的多模式预估数据等，系统预估并展示了高、中、低排放情景下21世纪北极海冰密集度、海冰厚度、北极航道的航线分布、通航概率、通航周期等特征的时空演变；呈现了从过去40多年到未来百年的北极海冰和航道的完整演变图像。

前言
第1章 北极航道简介
第2章 数据和方法
2.1 数据
2.1.1 海冰密集度数据
2.1.2 海冰厚度数据
2.1.3 大气再分析数据
2.1.4 全球水深地形数据
2.1.5 海冰模拟预估数据
2.2 研究方法
2.2.1 统计方法
2.2.2 模式偏差订正方法
2.2.3 可通航性计算方法
2.2.4 通航风险计算方法
第3章 1979-2022年北极海冰演变
3.1 北极海冰密集度
3.2 北极海冰厚度
第4章 1979-2020年北极航道通航风险评估
4.1 2002-2019年通航季西北航道气象风险评估
4.2 1979-2020年通航季西北航道海冰风险评估
4.3 1979-2020年通航季东北航道海冰风险评估
第5章 2021-2100年北极海冰预估
5.1 北极海冰密集度
5.2 北极海冰厚度
第6章 2021-2100年北极航道预估
6.1 北极可进入性
6.2 北极航道航线及通航概率
6.3 北极通航周期
6.4 北极通航风险预估
参考资料