本书立足郑济高铁在濮阳至省界PJSG-I标段的预制墩场、预制梁场、检验批、现场施工管理四个层面，从概述篇、技术篇、管理篇、平台篇、经济篇对装配式桥梁智慧建造技术进行了理论性阐述、实践经验总结及技术应用推广。其中，第一篇为概述篇，包括第1章与第2章，对该书的研究背景、研究内容、研究方法以及国内外相关研究进行了叙述，同时对涉及的郑济高铁在濮阳至省界PJSG-I标段项目的基本情况进行简要介绍。第二篇为技术篇，包括第3章，针对桥墩传统加工生产质量参差不齐、桩基施工土壤抗压承载力差、现浇混凝土拼接工期长、箱梁安装人力成本高等问题，创新性地研发了高速铁路桥墩自动化预制施工技术、管桩静压引孔沉孔施工技术、节段拼装造桥机拼装技术、箱梁运梁架梁施工技术等关键技术。第三篇为管理篇，包括第4章与第5章，通过集成BIM、移动应用与物联网、云计算、大数据等新技术，有机串联施工生产管理任务，基于数据动态管理系统、协同设计与施工平台以及移动端监测与管理应用等模块的有机组合，实现了预制桥墩、箱梁、预制场、施工现场的数智化管理。第四篇为平台篇，包括第6章与第7章，以云计算、物联网等多种技术融合为手段，形成以智慧建造生产管控、智慧梁场、智慧墩场及检验批为核心的智慧建造系统平台，囊括了从前端感知到终端应用的完整数据链，确保了设计、生产、运营各环节之间的信息共享和协同。第五篇为经济篇，包括第8章与第9章，基于全生命周期成本理论与智能精益建造理论，从经济、社会、环境三个层面构建智慧施工成本管理运行体系，进而对装配式桥梁智慧建造的综合效益和增量效益进行评价。最后，第10章对装配式桥梁智慧建造技术的应用与推广进行了总结。本书将进一步推动两端省会城市作为“中心城”的辐射带动作用，使得横跨华东、华中地区的高铁主骨架由“交通走廊”转化为“经济走廊”的历程更加鲜明，产生的联动和示范效应也将为“交通强国”“桥梁强国”政策提供重要支撑。
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