本书以“‘双循环’新格局与中国经济高质量发展”为主题，共收录了8篇同济大学经济与管理学院优秀硕士学位论文。内容上，既有聚焦自主技术创新等国内大循环相关问题的探讨，也有侧重“一带一路”倡议下的国内国际双循环问题的剖析；既有对传统制造产业升级相关问题的分析，也有对战略性新兴产业发展相关问题的讨论；既有基础设施投资等供给侧角度的研究，也有家庭消费等需求侧视角的思考。

前 言
第一篇 制造业服务化水平对碳排放影响的异质性分析
——基于全球价值链视角 周 翔
第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 研究思路与方法
1.3 内容安排
1.4 研究的创新与不足
第2章 文献综述
2.1 制造业服务化概念和测度
2.2 制造业服务化产生原因及因素研究
2.3 制造业服务化的经济效应和环境效应
2.4 制造业碳减排机制研究
2.5 文献评述
第3章 制造业服务化碳减排机制分析和理论推导
3.1 碳减排理论基础
3.2 制造业服务化的碳减排机理分析和理论推导
第4章 制造业服务化指标构建与分部门碳排放估算
4.1 制造业服务化指标构建
4.2 中国分部门碳排放估算
4.3 数据说明和分析
第5章 制造业服务化对碳排放影响的实证研究
5.1 模型设计与数据选择
5.2 制造业服务化对碳排放影响的检验
5.3 实证模型扩展
5.4 中高技术服务化和低技术服务化对碳排放影响的检验
5.5 国外服务投入带来的服务化对碳排放影响检验
第6章 结论与政策
6.1 主要结论
6.2 政策建议
参考文献
附录A 《国际标准行业分类》（ISIC Rev.4）与《国民经济标准行业分类》（GB/T 4754—2002）制造业合并
附录B 《国际标准行业分类》（ISIC Rev.4）服务行业
附录C 中国17个制造业2000—2014年度制造业服务化率表
附录D 中国分部门碳排放估算结果（2000—2014年）
附录E 中高技术服务化率（2000—2014年）
附录F 低技术服务化率（2000—2014年）
第二篇 “一带一路”倡议下交通类基础设施投资的经济效应及战略实施效果评价研究 刘子涵
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的与意义
1.3 研究内容与研究框架
1.4 研究方法与创新点
第2章 相关概念界定、文献综述及理论基础
2.1 概念界定
2.2 文献综述
2.3 交通类基础设施投资的经济效应
第3章 “一带一路”倡议实施效果评价及交通类基础设施发展概述
3.1 “一带一路”倡议实施效果评价——PSM-DID模型
……
第三篇 战略性新兴产业发展政策对企业全要素生产率的影响
第四篇 降成本政策性措施的产业升级效果研究 吴明杭
第五篇 高速铁路、城市网络中心性与技术创新能力 邱雨歆
第六篇 人口老龄化对我国科技创新的影响分析 王留瑜
第七篇 家庭杠杆、杠杆结构与消费支出 张仁杰
第八篇 党组织治理参与、海外并购与国有资产保值增值 李 伟