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书       名 :
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文献来源:
出版时间 :
滇中红层软岩强度特性及复杂山区高速公路安全控制技术
0.00     定价 ¥ 87.00
图书来源: 浙江图书馆(由浙江新华配书)
此书还可采购25本,持证读者免费借回家
  • 配送范围:
    浙江省内
  • ISBN:
    9787558755279
  • 作      者:
    作者:周应新|责编:刘浩君//关文玉
  • 出 版 社 :
    云南科技出版社
  • 出版日期:
    2023-12-01
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内容介绍
本书以滇中红层地区高速公路为研究对象,以道路稳定性控制及绿色建造为目标,在研究红层软岩及土石混填料强度及变形机理基础上,提出高填方路堤及无中导洞连拱隧道建设的安全稳定控制技术,实现渣土就地利用及节省土地等资源集约节约,可为红层软岩地区高速公路安全绿色建造提供理论及技术参考。
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目录
第1章 绪论
1.1 概述
1.2 国内外研究现状
1.2.1 红层软岩宏微观变形特性研究
1.2.2 红层软岩填料特性及路基稳定性控制
1.2.3 红层软岩隧道开挖变形机理及安全性控制
1.2.4 红层软岩隧道控制爆破及环境控制技术
1.3 主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
1.4 主要创新点
第2章 滇中红层软岩宏微观物理力学特性研究
2.1 滇中红层软岩宏观物理力学特性试验研究
2.1.1 现场取样与试样制备
2.1.2 泥质粉砂岩基本物理特性
2.1.3 岩石软化强度及破坏特征试验
2.2 红层软岩三轴试验微观参数影响分析与模拟标定
2.2.1 方案设计
2.2.2 接触模量影响规律分析
2.2.3 平行粘结接触模量影响规律分析
2.2.4 平行粘结法向强度影响规律分析
2.2.5 微观参数标定
2.3 红层软岩三轴试验微观参数影响规律研究
2.3.1 不同含水率试样的宏观参数规律研究
2.3.2 不同微观参数降低的影响规律分析
2.3.3 不同含水率试验参数标定
2.4 小结
第3章 红层软岩土石混填强度测试装备研发及影响因素研究
3.1 土石混填动力固结压实与抗剪强度试验装置研发
3.1.1 传统设备缺陷及改进思路
3.1.2 实验系统概况
3.1.3 设备的设计研究
3.2 土石混填料物理力学特性试验研究
3.2.1 试验方案及方法
3.2.2 实际剪切面积修正
3.3 土石混合填料剪切特性及强度影响分析
3.3.1 含水率对强度影响研究
3.3.2 含石率强度影响分析
3.4 小结
第4章 红层软岩土石混填料高填方路基稳定性控制技术
4.1 土石混填料变形特眭试验研究
4.1.1 试验材料
4.1.2 试验设计
4.1.3 试验结果及沉降特征分析
4.2 高填方路基压实及质量控制技术
4.2.1 高填方路基施工工艺研究
4.2.2 高填方路基施工控制参数影响分析
4.3 高填方路堤长期沉降预测及控制技术研究
4.3.1 本构模型及参数选取
4.3.2 长期沉降预测分析工况
4.3.3 路面不均匀沉降对比分析
4.4 高填方路基沉降控制堆载预压试验
4.4.1 试验方案模拟
4.4.2 堆载预压设计
4.4.3 堆载预压现场实施流程
4.4.4 监测结果分析
4.5 小绔
第5章 无中导洞连拱隧道开挖变形机理及安全控制技术
5.1 无中导洞连拱隧道概况
5.2 施工全过程全空间变形及应力监测
5.2.1 监测方案和现场监测
5.2.2 监测数据分析
5.3 隧道开挖对红层软岩软化的力学性态影响机理研究
5.3.1 计算模型及参数设定
5.3.2 围岩遇水软化时机对位移影响分析
5.3.3 围岩遇水软化时机对围岩塑性区影响分析
5.3.4 围岩遇水软化时机对衬砌主应力影响分析
5.4 红层软岩区域无中导洞连拱隧道锚杆加固参数研究
5.4.1 控制方法及施工布置
5.4.2 变形控制效果分析
5.5 小结
第6章 红层软岩隧道爆破施工优化及振动控制技术
6.1 概述
6.2 无中导洞连拱隧道后行洞爆破数值模拟
6.2.1 单元类型和材料
6.2.2 模型几何尺寸和网格划分
6.2.3 边界条件和计算方法
6.2.4 数值模拟结果分析
6.3 施工爆破现场监测与优化
6.3.1 自动化爆破振动监测现场布置
6.3.2 现场爆破施工优化及监测结果
6.3.3 爆破诱发振动衰减及结构影响规律分析
6.3.4 爆破参数优化分析
6.4 控制爆破优化结果分析
6.5 小结
第7章 结论与展望
7.1 结论
7.1.1 滇中红层软岩物理力学特性及水致软化宏微观发展机制
7.1.2 红层软岩土石混合料强度特性及配料影响规律
7.1.3 红层软岩土石混填高填方路堤稳定性控制参数及影响因素
7.1.4 无中导洞连拱隧道开挖变形机理及破坏机制
7.1.5 红层软岩连拱隧道爆破振动传播机理及其控制参数
7.2 展望
参考文献
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