总序
前言
第1章 导论
1.1 平安机场建设背景
1.1.1 四型机场
1.1.2 政策背景
1.1.3 环境背景
1.2 平安机场建设纲要
1.2.1 核心思想
1.2.2 主要目标
1.2.3 工作基础
1.2.4 有效途径
1.2.5 有力保障
第2章 平安机场建设相关理论与实践
2.1 平安机场安全管理理论
2.1.1 海因里希法则
2.1.2 冰山理论
2.1.3 系统安全管理
2.2 平安机场建设目标
2.2.1 安全生产基础牢固
2.2.2 安全保障体系完备
2.2.3 安全运行平稳可控
2.3 平安机场建设主要任务
2.3.1 运行安全保障
2.3.2 空防安全保障
2.3.3 机场建设安全管控
2.3.4 薄弱环节风险防范
2.3.5 应急处置能力提升
2.4 平安机场安全管理要求
2.4.1 安全管理体系
2.4.2 安全绩效管理
2.4.3 安全管理制度
2.4.4 人员培训
2.5 平安机场建设案例
2.5.1 北京大兴国际机场的安全建设实践
2.5.2 伦敦希思罗国际机场的安全建设实践
2.5.3 东京成田国际机场的安全建设实践
2.5.4 新加坡樟宜机场的安全建设实践
第3章 平安机场安全管理体系
3.1 安全管理体系框架
3.2 安全管理体系内容
3.2.1 安全政策
3.2.2 安全目标
3.2.3 安全管理组织机构及职责
3.2.4 安全教育与培训
3.2.5 安全管理信息系统
3.2.6 风险管理
3.2.7 机场安全监督与审核
3.2.8 变更管理
3.3 安全管理体系建设与实践
3.3.1 总体要求
3.3.2 建设步骤
3.3.3 安全管理体系运营
第4章 飞行区安全建设要点
4.1 飞行区定义
4.2 飞行区安全建设主要内容
4.2.1 安全风险防控
4.2.2 安全信息化建设
4.2.3 助航灯光系统
4.2.4 鸟击事件防范
4.2.5 机坪运行管理
4.2.6 跑道FOD防控
4.2.7 飞行区建设安全管理
4.3 飞行区安全建设方法
4.3.1 制度保障
4.3.2 设施管理
4.3.3 人员管理
4.4 飞行区建设案例
4.4.1 北京大兴国际机场
4.4.2 韩国仁川国际机场
第5章 非飞行区安全建设要点
5.1 非飞行区安全建设主要内容
5.1.1 消防安全
5.1.2 治安安全
5.1.3 相关设施及功能实现
5.1.4 数据信息安全
5.2 非飞行区安全建设方法
5.2.1 消防防控技术
5.2.2 不安全事件监控
5.2.3 空间布局和旅客动线
5.2.4 行业安全数据和安全信息管理
5.3 非飞行区安全建设案例
5.3.1 北京大兴国际机场
5.3.2 北京首都国际机场
5.3.3 深圳宝安国际机场
5.3.4 新加坡樟宜机场
5.3.5 美国奥黑尔国际机场
5.3.6 法兰克福国际机场
第6章 浦东机场平安机场管理实践
6.1 浦东机场飞行区案例
6.1.1 飞行区FOD防控
6.1.2 安全生产情况
6.1.3 风险管理与隐患排查
6.1.4 安全生产责任落实工作
6.1.5 安全文化建设
6.1.6 安全管理信息化
6.1.7 A—CDM机场协同决策系统
6.2 浦东机场非飞行区案例
6.2.1 消防安全
6.2.2 航站区管理
6.2.3 服务质量与标准
6.2.4 突发公共卫生事件
6.2.5 治安安全
6.2.6 运营安全
第7章 安全机场评价
7.1 平安机场指标识别
7.1.1 平安机场建设工作原则
7.1.2 关键指标梳理
7.1.3 指标体系构建
7.2 持续实现安全年建设方案
7.2.1 运行安全
7.2.2 空防安全
7.2.3 消防安全
7.2.4 治安安全
7.3 安全核心能力建设方法
7.3.1 航空安全防范能力
7.3.2 业务平稳运行能力
7.3.3 应急管理能力
7.3.4 快速恢复能力
第8章 平安机场未来建设模式展望
8.1 平安机场建设成效
8.1.1 安全设施建设
8.1.2 安全环境建设
8.1.3 安全信息利用
8.2 未来展望
8.2.1 主动防御
8.2.2 快速响应
8.2.3 安全组织与制度体系
附录 浦东机场安全管理样例
后记
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